宝马3系搭电负极搭哪

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音频解说

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系列3的正极在右前吊塔顶部附近,正极上有一个红色的盖子。你可以打开这个盖子看到一个接线柱。负极在右前大灯后面,大灯后面还有一根金属柱,是用来取电的负极。

宝马的3系电池安装在后备箱,但宝马还是在发动机舱内设计了正负极,这样可以放电。

很多豪华车的电池都安装在后备箱里,可以平衡车身前后的重量,让电池远离闷热的发动机舱。

电池在高温环境下的工作寿命会长期受到影响。

3系是宝马旗下的运动B级轿车,是B级轿车的控制标杆。

宝马3系已经国产了。国产版3系采用三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本有156马力,最大扭矩为250牛米。

中功率版本的2.0升涡轮增压发动机有184马力,最大扭矩为300牛米。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机有258马力,最大扭矩为400牛米。

匹配这三款发动机的是采埃孚的8at变速箱。

以上是编辑张章分享的关于宝马3系搭电负极搭哪的信息