保时捷公司Manthey Racing庆祝其25岁生日

导读 Manthey-Racing 是一家专门生产高性能保时捷的公司,正在庆祝其 25 岁生日——保时捷推出了非常特别的911 GT2 RS Clubsport 25以示

Manthey-Racing 是一家专门生产高性能保时捷的公司,正在庆祝其 25 岁生日——保时捷推出了非常特别的911 GT2 RS Clubsport 25以示庆祝。

是的,眼尖的读者会知道 Manthey 是在 Green Hell 中以特别调校的 GT2 RS 进入记录簿的公司。

Clubsport 25 仅生产 30 辆汽车,将成为全球赛道上罕见但令人兴奋的景象。

可以想象,它们不会便宜,每个起价为 446,154 英镑(839,000 美元)。

周年纪念特惠基于 911 GT2 RS Clubsport,由 3.8 升双涡轮增压六缸发动机提供动力,功率为515kW。动力通过一个七速双离合器变速箱传递到地面,仅传递到后轮。

Clubsport 25 采用了许多熟悉和未来保时捷赛车的设计特色。

Clubsport 25 版的灵感来自 Manthey Racing 的 911 GT3 R,由于其独特的绿色和黄色涂装,纽博格林车迷将其昵称为“Grello”。

保时捷声称特别版所基于的 991 代 GT2 极大地受益于中央定位的散热器设计。

有几个优点,例如最佳气流可保持发动机温度稳定,而重新定位的位置有助于防止撞击损坏。

其他几项功能也进行了更改或升级,例如外侧的双风门可产生更大的下压力,重新设计的碳纤维前盖,以及中央定位的 NACA 管道,可为机舱提供新鲜空气。

由于采用了新的冷却概念,保时捷无需将散热器安装在轮拱内。

这改善了前制动器上的直接气流,现在可以更长时间地保持稳定的温度。喇叭形轮拱通向垂直通风口,有助于散发热废气。

Clubsport 25 special 还采用了现代 935 的组件。中央锁定的 18 英寸车轮直接来自 935 赛车,并且该车的轮距比库存车更宽。

后部也进行了重大修改,以改善空气动力学。尾翼具有新的侧板和鹅颈支撑,可实现“不间断流动”。

后盖上的新通风口旨在循环和调节进入发动机舱的气流。

Manthey 创造了一个功能性扩散器,它为新设计的排气系统提供了框架。

我们希望,随着 Clubsport 25 成为赛车,这个排气系统应该能发出一些适当的六缸声音。

车头灯还针对夜间赛道工作进行了优化,并具有集成指示灯。

在内部,该车配备了 FIA 认可的防滚架,以确保您在赛道上安全。