导读 2022 Renault Duster 在最近的拉丁 NCAP 安全测试中获得零星评级，就像在拉丁美洲市场销售的铃木 Swift 一样。重达 1510 公斤，经
2022 Renault Duster 在最近的拉丁 NCAP 安全测试中获得零星评级，就像在拉丁美洲市场销售的铃木 Swift 一样。
重达 1510 公斤，经过碰撞测试的第二代雷诺 Duster 标配双前安全气囊、前安全带预紧器、安全带负载限制器、安全带提醒器 (SBR)、乘客侧安全气囊切断开关和 ESC。
拉丁 NCAP 对 SUV 进行了正面偏移变形障碍测试(64 公里/小时)、侧面移动障碍测试(50 公里/小时)、行人安全测试(40 公里/小时)、ESC 和穆斯测试(60-80 公里/小时)小时)。
2022 年第二代雷诺 Duster(未在推出)在成人乘员保护类别中得分为 11.79 分或 29%，为前排乘客的头部和颈部提供了良好的保护。
2022 雷诺 Duster 拉丁 NCAP
司机和乘客的胸部、司机的膝盖和乘客的其中一个膝盖表现出边缘保护。正面碰撞测试后发现燃油泄漏，因此，Latin NCAP 已要求雷诺召回所有在巴西制造的第二代 Duster。
在侧面碰撞测试中，2022 Renault Duster Latin NCAP 结果表明，它提供了良好的头部、腹部和骨盆保护，但对胸部的保护有限。此外，结构侵入量很大，汽车翻倒，这影响了 B 柱并导致其中一扇门打开。
2022 Duster 在儿童乘员保护方面的得分为 11.24 分或 23%，它在第二排外侧座椅上带有 ISOFIX 点，无法防止儿童假人的头部接触其内部。两个假人的侧面碰撞保护都很好。