导读 站在密歇根州庞蒂亚克 M1 大厅的2020 年福特野马谢尔比 GT350R 前，是一个似曾相识的时刻。五个月前，我在底特律郊区的同一条赛道上用
站在密歇根州庞蒂亚克 M1 大厅的2020 年福特野马谢尔比 GT350R 前，是一个似曾相识的时刻。五个月前，我在底特律郊区的同一条赛道上用鞭子鞭打了非 R GT350。2019 GT350拥有一系列更快的更新，帮助它在短的、具有挑战性的 1.5 英里赛道上疾驰而过。那么，这个更锐利的GT350R，应该是真正的桃子了。
GT350R的主要升级是重新设计的前悬架和高轨转向节，两者都是从即将推出的GT500借来的。这些升级改善了赛道上的平衡，同时也使汽车在公共道路上不易受到有轨电车的影响——后者是GT350的一个大问题。此外，新的转向齿条和电动助力转向调整使赛道驾驶更加清晰和轻松。