四驱车的中央差速器有什么用

大家好，我是车市网的客服小张，我来为大家解答一下有关四驱车的中央差速器有什么用的问题。

最佳答案：

1、四驱系统中的中央差速器主要用于消除各轴驱动轮的滑行现象，更好地分配汽车动力。

2、中央差速器，也称为桥间差速器，用于多轴驱动的汽车，传动轴与各个驱动桥相连。

3、中央差速器可分为多片离合器、托森中央差速器和粘性联轴器中央差速器。

4、目前最常见的是多片式中央差速器，多用于适时四驱系统的车型。

5、这个差速器内部有两套摩擦片，一套是主动盘，一套是从动盘。前者连接到前轴，后者连接到后轮轴。

6、主动盘和从动盘都浸在专用油中，两者的分离和结合都由电脑控制。

7、这种差速器的优点是响应速度比较快，由计算机控制，不需要人工操作。缺点是功率损耗比较大，高负荷工作容易过热。

8、托森式中央差速器的优点是可以瞬间反馈驱动轮之间的阻力差，分配扭矩输出。缺点是没有两驱状态，差速器的限滑能力有限，无法将动力完全传递给另一个车轮。

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