第十代索纳塔用了什么悬架

大家好，我是车市网的客服小张，我来为大家解答一下有关第十代索纳塔用了什么悬架的问题。

最佳答案：

1、第十代索纳塔前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。悬架是用来连接车轮和车身的部件。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架结构有很多种，如麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架等。

2、第十代索纳塔是现代旗下的一款中型车。这款车的轴距为2890 mm，长宽高分别为4955 mm、1860 mm、1445 mm。

3、第十代索纳塔已经使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

4、1.5升涡轮增压发动机最大功率125kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩253 Nm，最大扭矩转速1500 ~ 4000 rpm。这款发动机搭载了cvvd技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

5、与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

6、2.0升涡轮增压发动机最大功率176.5kw，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩353 Nm，最大扭矩转速1500 ~ 4000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

7、与这台发动机匹配的是8at变速箱。

希望本文的内容对大家有所帮助。