斯巴鲁在美国展示了一款更新的内陆旅行车——但斯巴鲁澳大利亚尚未确认这里所描绘的一切是否会在明年到达当地的展厅。更新的2023年斯巴鲁傲虎已在美国发布，其前饰板经过重新设计、新的轮拱设计和改进的技术——在2023年初预计在澳大利亚交付之前。
斯巴鲁澳大利亚公司已确认“澳大利亚规格”2023年款傲虎将于明年初到达当地展厅——但目前尚不清楚澳大利亚车型是否会收到针对美国车型的所有更新，包括其大胆的新前端。
上周透露的改款斯巴鲁傲虎是在美国的一家工厂为北美制造的。开往澳大利亚的汽车是在日本制造的——日本大约在18个月前才开始生产，而三年前是在美国。
目前在澳大利亚和美国销售的SubaruOutback版本已经配备了不同的前饰板，并采用了独特的轮拱包层、合金轮毂和后保险杠设计-加上2.4升涡轮增压发动机，这是美国制造的车型独有的。
因此，不能保证美国市场的斯巴鲁傲虎外观改款——包括更大的前格栅、重塑的LED大灯、雾灯和较低的前保险杠，以及新的轮拱覆层——将进入澳大利亚展厅。
本地销售的当前车型斯巴鲁傲虎有一个明显的遗漏：所有变体都缺乏前置停车传感器的基本便利，这是在狭窄停车位的有用功能。
虽然斯巴鲁澳大利亚尚未确认细节，但前往美国的内饰和安全更新可能会出现在明年初到期的澳大利亚更新的“MY23”斯巴鲁傲虎上。
11.6英寸的信息娱乐触摸屏(澳大利亚所有型号的标准配置)现在已经改进了软件、无线AppleCarPlay和AndroidAuto连接(而不是有线)以及“what3words”导航，它可以“只用三个简单的词来传达精确的位置”.
其他新的内饰功能包括黑色纳帕皮革(带有棕褐色缝线)和旗舰Touring上的数字后视镜、带腰部的12向电动驾驶员座椅(取代10向)、加热整个车轮的加热方向盘和发光的充电端口。
“EyeSight”主动安全套件增加了一个广角“单声道”摄像头，能够以低速检测十字路口的行人和骑自行车的人，并通过新的电动制动助力器增强对障碍物的制动。
一种新的自动紧急转向功能可以以高达80公里/小时的速度避开障碍物——除了为障碍物制动——使用盲点监控系统确保汽车在这样做时不会进入另一辆车的路径。
引擎盖下没有任何变化，美国买家继续可以选择2.5升非涡轮增压和2.4升涡轮增压四缸“拳击手”发动机-均配备无级(自动)变速箱(CVT)和全轮驱动。
然而，日本工厂只生产了非涡轮增压发动机，采用右手驱动，澳大利亚车型开发了138kW和245Nm的功率。
斯巴鲁澳大利亚表示，它正在“与工厂密切合作”，将涡轮增压傲虎带到当地的展厅，但尚未确定发布。
2023年斯巴鲁傲虎将于2022年7月至2022年9月在美国上市销售，在明年初澳大利亚首次交付日本生产的同类产品之前。
升级的程度将决定价格在当前范围内会上涨多少，价格在40,690美元至48,990美元之间，加上上路费用。