济南出租公司抵制打车软件(影响的哥收入)

导读大家好,小太阳来为大家讲解下济南出租公司抵制打车软件,影响的哥收入很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、5月30日,济南8000多辆

大家好,小太阳来为大家讲解下济南出租公司抵制打车软件,影响的哥收入很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、5月30日,济南8000多辆出租车接到车载GPS通知:所有司机联合卸载打车软件,6月1日各公司联合对打车软件卸载情况进行监督检查。

2、看到这样的通知,很多兄弟拍手叫好,但也有兄弟担心这会增加空置率,让本来就困难的生活更加艰难。市民们更关心的是,的哥卸载打车软件,乘客该怎么办?

3、6月1日,道路将被检查。

4、5月30日,济南8000多辆出租车收到了这样一份通知:“目前各类打车软件以创新为名从事非法营运,已严重影响司机收入和行车安全。为回应广大司机的呼声,自5月30日起,决定全市出租车司机联合卸载所有打车软件。6月1日,各出租车公司将联手保护司机合法运营,同时对打车软件卸载情况进行监督检查,积极向各级主管部门反映运价调整诉求,维护正常运营秩序。"

5、记者从济南多家出租车公司了解到,这是济南全部37家出租车公司联合发布的通知。目的是抵制打车软件,尤其是专车,维护出租车司机权益,保证行业稳定。

6、“打车软件刚起步的时候,确实让出租车尝到了甜头。那时候有的人每个月能增收两三千元。”一位出租车公司的工作人员表示,然而,当打车软件培养市民和出租车司机的习惯时,专车却强势介入。现在由于专车的冲击,我哥收入锐减,很多司机转行。据该工作人员介绍,有公司对司机做过调查,大部分司机对抵制打车的软件是认同的。

7、另一家出租车公司的工作人员表示,也会积极向主管部门反映运价调整的需求。“目前高峰期运费低,很多出租车司机因为根本赚不到钱,不愿意上岗。”她认为将等候费提高到每分钟50美分是合理的。

8、有人叫好,有人纠结。

9、“我还在用打车软件。虽然现在奖励基本不多,但是在一些偏僻的地方还是比较容易找到乘客,降低空置率。”济南一家出租车公司的的哥张师傅说,不过他现在用的不多,每天只接两三单。

10、关于卸载打车软件的通知,张师傅觉得用不用无所谓。如果他们能通过卸载打车软件来抵制汽车,他们会很高兴。“现在专车和黑车加起来都比出租车多,我们每个月少赚几千块钱。”张师傅说,由于现在夜班司机很难找,每天要开15个小时左右,但即便如此,他每天的纯收入也就150元左右。

11、很多司机都赞成抵制专车,因为觉得专车市场太乱,缺乏监管。“现在很多车都可以租,一辆出租车一天少接七八个活。”

12、另一家出租车公司的的哥李师傅认为,把车的愤怒发泄在打车软件上是不合适的。

13、“我上夜班,现在做的最好时间是半夜,因为这个时候,车司机都不会出来。”李师傅说,有很多乘客在半夜通过滴滴打车和快的打车接单。他们可以在固定的地方等着听命令,而不是漫无目的地巡航。

14、李师傅还担心,即使他自己卸货,其他兄弟也会重复使用。“如果不统一,肯定不公平。这些还在用的人肯定会做的很好。可以用打车软件挑工作。”他觉得如果不用,就必须跟上。

15、某公司工作人员透露,6月1日,他们公司的工作人员会检查公司的哥是否在用打车软件。“滴滴打车软件上会显示公司名称和部分车牌号,通过这些可以确定是谁在用。”他说。

16、据悉,济南近期将推广预约出租车,未来济南将有上千辆租车。

17、一位接近济南市客管部门的人士表示,这并不意味着济南需要再增加1000辆出租车,而是在现有基础上实现转型,通过优质服务吸引优质客户。

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