大家好，小太阳来为大家讲解下事故视频分析，3，英菲尼迪G37醉驾车祸很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、2010年5月9日上午，英国菲尼迪G37司机酒后驾车，悲剧性追尾佩利奥，造成2死2伤；2012年8月5日凌晨，南京G37再次出事，司机酒驾，导致车辆与货车相撞，造成4人死亡。在两起惨烈的车祸中，很多人把目光聚焦在G37这款40万元的豪车上，但我们更应该看到“酒驾”这种有害的驾驶习惯。(事故现场图来源：西祠)
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3、事件回顾：酒驾惹事。
4、8月5日凌晨，南京一辆英菲尼迪G37沿中山北路由南向北行驶。在经过湖北路路口时，与一辆轻型货车左后方相撞，随后失控撞向道路右侧的行人和隔离绿化带，并继续向前翻滚了70多米。车上两名乘客被甩出车外，司机则被卡在车内。3人当场死亡，被撞行人经抢救无效死亡。
5、车祸模拟图
6、经民警调查，认定驾驶finidi G37的焦某血液酒精含量为188.4mg/100ml，属于醉酒驾驶。车的后车牌也被CD挡住了。从事故现场来看，G37涉嫌超速和闯红灯。
7、酒后驾车是一种非常不好的驾驶习惯。在酒精的刺激下，司机容易产生欣快感和幻觉，会不自觉地以更快的速度开车。如果驾驶员不能及时判断路况，控制车辆，就会酿成大祸。在这起发生在英国菲尼迪的G37撞车事故中，罪魁祸首就是酒驾！
8、事故分析：猛烈碰撞，安全配置失效。
9、事故现场图片显示，G37发生碰撞后，车体已经完全变形，前后车体严重受损，车尾防撞钢梁裸露在外，后悬架扭曲变形。
10、被撞卡车的后轮轴和车轮整体飞了出去，可想而知当时的冲击力有多猛烈。
11、英国菲尼迪G37虽然已经全毁，但是车内的安全气囊都弹出来了。可见G37的被动安全配置其实是非常丰富的，但是在剧烈的冲击下，这些安全配置依然无法挽救车内人员的生命。
12、事故启示：酒驾超速不可接受，一定要系安全带。
13、这场惨烈车祸的主要责任方无疑是菲尼迪的G37。正是司机酒后超速驾驶导致了这场悲剧。另外，车祸中，有两个死者被抛出车外。我们推测这两个死者很可能之前没有系安全带，导致他们被抛出车外而死。
14、即使不系安全带导致死亡的事故屡见不鲜，但很多司机还是有这个坏习惯，或侥幸或麻烦。而且大部分后排乘客都没有系安全带的习惯。一旦发生车祸，这样的坏习惯往往会夺走车内乘员的生命。所以系好安全带并不麻烦，这样的习惯在关键时刻可能会救你一命。
15、行人也要注意：走路不要横穿车道。
16、这起事故中死亡的行人是被失控的G37意外撞上的。从事故模拟图分析，该行人当时可能没有走在人行道上，而是出了车道，不幸遭遇厄运。当然，以上情况只是我们的分析，不一定是真实情况。
17、在这里也提醒大家，无论白天黑夜，行人也需要遵守交通规则，一定要走人行道，不要为了方便而横穿车道。
18、总结：车祸悲剧已经发生了。如果现在讨论谁对谁错，是救不回逝去的生命的。我们在感叹生命脆弱的同时，更应该从事故中看到那些有害的驾驶习惯，警醒自己树立安全意识。我们一定要避免这些坏习惯，平时出门也要多注意路上的危险行为。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。