大家好，小太阳来为大家讲解下比亚迪f0挂档不好挂怎么回事，比亚迪f0自动挡挂不上挡的原因是什么很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、比亚迪f0自动挡不能挂挡的原因有以下几点：1。离合器片、离合器片坏了，更换离合器的摩擦片，换新的；2.换挡机构磨损，换挡杆内部齿轮磨损，导致换挡杆卡死，难以来回拉动。
2、比亚迪F0AMT轿车配有马瑞利AMT自动变速器。车停好后，不管是前进档还是倒档都没有反应。有时候在D档或者R档的时候，无法放回N档，导致熄火后汽车无法启动。
3、故障分析：
4、1.换档控制机构没有发送档位请求信号：
5、2.变速器控制单元不执行换档；
6、3.离合器流量比例阀或离合器执行器故障；
7、4.离合器三件套异常磨损等。
8、故障排除步骤：
9、1.当车辆被提起时，车辆不能在D档起步。断开蓄电池负极线，复位变速器电控系统，切换到N档。发现车辆无法挂档，仪表无故障提示。使用ED400读取马瑞利TCU公司的无故障代码。
10、2.在读取故障码的过程中，操作换挡，发现车辆有时可以换到R档，但车身伴随着冲击感。换挡时读取变速器中的数据流：选择的目标档位为空档，实际档位为倒档；离合目标位置19mm，离合位置22mm；说明档位控制机构能发出档位请求信号，但车辆离合器无法分离，导致车辆卡在档位无法换挡；
11、3、检查液压单元油量是否正常；
12、4.检查QPV离合器流量阀接头插牢无插错，测得的流量阀电阻值2.5正常，因为有时可以接合排除离合器位置执行器故障；
13、5.拆变速器时发现车辆在修理厂更换了离合器三件套，分离轴承安装位置错误，换挡拨叉异常磨损；
14、6.更换原厂配件后，离合器接合点自学习完成后可以挂档，但是试运转很慢。读取数据流：离合目标位置22mm，离合位置23 mm，仍有偏差；
15、7.使用摇杆拨动离合器执行器拉线，同时操作换档。此时换挡平顺。学习完成后，再次读取离合器接合点。离合器目标位置数据流与实际位置一致，试运转故障排除。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。