虽然丰田尚未全面详细介绍备受期待的2023GRCorolla，但这家日本汽车制造商已经在限量版赛道车型MORIZO之后推出了第二款特别版车型，这是丰田汽车公司总裁丰田章男在他坐在赛车的方向盘后面。
MORIZOEdition加入GRCorollaCoreGrade和CircuitEdition，2023车型年全球产量上限仅为200辆，得益于多项性能升级，有望使其更加强大。
丰田表示，GRCorollaMORIZOEdition旨在满足老板AkioToyoda所需的规格，并被创建为热舱口的终极赛道版。它将提供WindchillPearl和图中的哑光灰色。
丰田从1.6升涡轮增压三缸发动机开始。“标准”GRCorolla可提供300马力和273磅英尺(370牛米)的扭矩，但一些调整意味着MORIZO版的扭矩数字已跃升至295磅英尺(400牛米)。
与增加的扭矩相辅相成的是一系列减轻重量的措施，这意味着MORIZO版的重量比电路版轻了近100磅(45公斤)。这些节省是通过拆除后排座椅、后门扬声器、后窗调节器、后雨刮片和电机以及包裹在MichelinPilotSportCup2轮胎中的新18英寸锻造轮毂来实现的。MORIZOEdition的其他轻量化组件包括锻造碳纤维车顶、铝制引擎盖和铝制前门板。还安装了新的前制动导管。
丰田还致力于为GRCorollaMORIZO版开发更接近传动比的六速手动变速器，以提高加速性能。这家日本汽车制造商为其配备了涂有红色的单管减震器和独特的悬架调校，“以提供适合赛车的精确驾驶感觉”。
对GRCorollaMorizoEdition的座舱进行了一些调整。门把手、方向盘和侧面通风口周围有新的黑色和红色装饰细节。它还采用BrinNaub绒面革和带有红色缝线的合成皮革饰边。该车的座椅上还装有红色网状嵌件，还有一个用绒面革包裹的运动型方向盘。
定价细节以及每个市场提供的汽车数量将于今年晚些时候公布。