有些人，如果没见过面，是不会懂的；有些梦想不努力就不会实现；是的，不去尝试，就不会长久。在一个年轻的世界里，经验大于阅历，只有尝试过你才有话语权。趁着年轻，试着和MG GT勇敢的去爱。谁年轻谁任性！试着去爱，给你多一个爱上MG GT的理由。
英国新设计彰显GT风格
在这个看脸的时代，车和人一样，都要有一张惊艳的脸。不得不说，对于以运动性能见长的MG来说，MG GT确实沿袭了家族犀利动感的前脸和犀利灵动的外形，符合当代年轻人的审美。“全城试爱”试驾期间，无论是路边的行人还是车主，都把好奇的目光投向了我的红色MG GT，MG GT所到之处都赚足了年轻人的眼球。
年轻的时候会尝试爱MG GT《尝试爱城市》试驾。
MG巧妙地将品牌90年的英伦风格和赛车基因融入到每一个细节中。直瀑式进气格栅、悬浮式叶片内联网、快背成型轮廓设计、充满张力的一体式尾灯，MG GT的整体设计融合了英伦经典美学。在充斥着传统轿车造型的滚滚车流中，MG GT独特的“快背”造型如此受欢迎。
MG的内饰也是“GT范”十足。全新的中控设计来自英国银石赛道，让整个中控更加立体有层次感。极简排列的物理按键，可以实现半臂范围内的忽略操作，让激情驾驶更加纯粹。旗舰车型的双色仪表盘也很酷。当档位换到“S”档时，仪表盘的灯光会从极地白变成火红，刺激驾驶者的神经，激发更多的挑战欲望。
澎湃动力，精准操控，赛车基因强势回归
为了给MG GT一个更好的舞台来展示自己的赛车基因和运动本质，“全城试爱”试驾活动选择了高速公路、环路、城市道路的路况，原汁原味的展现了一颗GT“心”！
年轻的时候会尝试爱MG GT《尝试爱城市》试驾。
在高速公路上，MG GT完美展现强劲高效的动力。轻踩油门，中低转速不启动涡轮时，MG GT响应非常快，轻快流畅的驾驶感真的很棒；继续踩油门。由于涡轮的介入，MG GT的速度更加明显，强劲的动力骤然爆发。超车没有压力，变道也不耽误。据了解，MG GT搭载的SGE 1.4TGI缸内中央直喷涡轮增压发动机，最大功率110 kW，最大扭矩235 Nm，匹配TST 7速动力换挡。换挡快速平顺，换挡时间不到0.2秒，灵敏度堪比F1，而零到百公里加速时间仅为9.5秒，百公里综合油耗5.9升。对于追求动力、注重节能环保的年轻消费者来说，
穿过一段环城路，MG GT赛车级调校带来的精准操控尽显无遗。由于悬挂支撑到位，MG GT过弯时依然干净利落，感觉不到明显的侧倾。名爵标配EPS高精度电动助力转向系统。即使在连续转弯时，转向也很准确，毫不费力。只要规划好路线，就可以“想去哪就去哪”，那种“人车合一”的感觉真的很享受。不得不承认，经过中英多位工程师组成的顶级团队三年的精心训练，再加上BTCC顶级专业改装技师对赛道的严格测试，MG一直引以为傲的精准驾驶操控在第四代GT上得到充分体现，MG赛车基因明显强势回归。
“智”行其道，享受自由驾驶新体验
年轻人几乎离不开移动互联网，MG GT在这方面可以说是相当懂行。本次“全城试爱”大型试驾体验活动推出专属App“ILO vemg”和HTML5活动页面。消费者只需扫描广告或车身上的二维码，即可立即预约，享受免费送车上门的试驾服务，零距离体验MG GT的英伦风采和澎湃激情。名爵GT搭载的inkaNet4.0智能网联驾驶系统也成为吸引年轻消费者的又一“法宝”，为驾驶过程增添了更多乐趣。
试驾团队进入市区后，inkaNet4.0智能网联驾驶系统开始大展拳脚。InkaNet4.0采用iMX6双核处理器，启动非常快。屏幕亮起后，7英寸LCD红外触摸液晶屏不仅在图像上表现更好，还解决了硬屏反光的问题，大大提高了眼睛的舒适度。用手指轻轻滑动屏幕，灵敏度也很高。InkaNet4.0升级了“自由发言”功能，几乎可以同步识别我发出的任何指令，执行速度大幅提升。所谓的“自由”应该是这样的。