导读 本田宣布即将推出TrailSport系列，更注重越野和与自然的融合。很明显，我们说的是跨界车和皮卡的个别改装。与斯巴鲁荒野或丰田的TRD Pro
本田宣布即将推出TrailSport系列，更注重越野和与自然的融合。很明显，我们说的是跨界车和皮卡的个别改装。与斯巴鲁荒野或丰田的TRD Pro类似，它们不仅在越野属性上不同，而且在技术上也不同。例如，他们将获得更大的离地间隙。
本田表示，TrailSport badge将成为实用性的代名词，新阵容中的第一批车辆将在今年年底前抵达经销商。他们将采用特殊的外部装饰、船尾和前部设计、座椅上的橙色缝线和全天候橡胶垫3354，但造型不会就此止步。
然后Trailsports承诺增加离地间隙，侵略性轮胎，全尺寸备胎，加强悬挂和底部保护——。这就是斯巴鲁森林人荒野的与众不同之处。i-VTM4全驱的提及，预示着Passport、Pilot、Ridgeline将成为TrailSport系列的竞争对手。
率先拥有最实用的本田车型称号。它的离地间隙为213.4mm，在美国CR-V和Pilot的背景下看起来印象深刻——分别为208和185mm。本田Passport的核心是全球轻卡平台，前麦弗逊支柱，多连杆后悬挂。这款跨界车配备了吸气式V6 3.5(284马力和355牛米)，九波段自动和全轮驱动，以及ITM牵引力控制系统。