2016年可以说是SUV的爆发年，包括豪华品牌在内的各大品牌也都推出了不同档次的SUV车型。2016年SUV增长约244万辆，占乘用车总增长的79%。玛姬自然不会放过这一波增长，推出了旗下紧凑型SUV的MP15轮胎。
这款玛吉斯MP15轮胎采用独特的花块结构设计，静音性很好。玛吉斯独特的花纹设计优化了操控安全性，均匀分布的接地面积使其在耐磨方面有着不错的表现。在玛吉斯测试场体验了两天，充分感受到它在静音、安全、耐磨等方面的优势。
在进入测试领域之前，您需要获得C级证书。
在考点最外圈的上下两侧，限速为直线140Kph，西侧小弯100Kph，东侧大弯140Kph。测试要求限速两圈，使用专业测试工具V-BOX分别测试两圈的时间。如果两圈的时间误差在1秒以内，则通过测试。我以0毫秒的误差完成了这部分测试，也就是完全相同的速度。不要小看这个测试，用这么大的方式。
独特的图案和花卉设计增强了操作安全性。
操纵安全性是轮胎的重要组成部分。操控性不仅指“赛车”的性能，还指车辆在发生事故时的可控性，以及在极限状态下的承受能力。玛吉斯MP15是一款注重安全性的轮胎，独特的花纹设计使其在操控性上优于竞品。
环绕圆周的四条宽阔的主排水槽改善了它在湿地上的操控性能，确保了它在雨天更高的操控耐受性，并减少了水漂效应，使雨天驾驶更加舒适。肩部横槽的圆弧渐变设计，在转弯时提供更强的抓地力，有效防止侧滑的发生。高密度刀槽设计，能有效缩短旱地和湿地的刹车距离。与竞品相比，旱地和湿地制动距离缩短8%，湿地制动距离缩短1%。数据对比可以在后面的测试部分看到。作为一款城市SUV轮胎，大家更关注它的耐磨性。轮胎的接地面积和压力分布均匀，可以防止不平衡磨损的发生，延长其使用寿命。磨损里程比竞品高15%。
确保出色的噪声性能和出色的控制。
Magis试验场拥有按照ISO10844-2011标准建造的沥青路面。根据相关噪声测试标准，在道路两侧放置多普勒雷达和麦克风。在这个环节中，通过熄火来测试车内外的噪音。噪声测试部分，采用了同车况同品牌同排量的两款逍客作为对比测试车。只有轮胎不同，这就是所谓的控制变量。玛吉斯仅落后竞品轮胎0.2dB，不过值得一提的是玛吉斯MP15的后续操控性能优于竞品轮胎，也就是说在保持静音性能接近竞品轮胎的基础上更加安全。
除了ISO测试之外，还通过模拟不同的城市路况来测试轮胎在各种工况下的噪声。测试项目包括水泥路、鹅卵石路、胎面噪声测试等。与竞争轮胎相比接近静音水平。