别克昂科威于2014年强势进入国内市场，凭借2.0T发动机、精致内饰配置、越级竞技车身尺寸，长期占据合资SUV销量榜首位置。时隔4年，这款合资SUV再次自我完善。2018款昂科威的实力如何？让我们拭目以待！
2018款昂科威有哪些升级？
在合资SUV市场，昂科威属于相当均衡的存在，无论是颜值还是动力配置都没有“硬伤”。然而，面对新车和老一代的出现，这个“SUV强国”也意识到是时候增加自己的竞争力了。让我们来看看在新吴哥身上可以看到的变化。
在外观上，我们可以看到2018款昂科威采用了别克家族最新的设计语言。相比老款憨厚老实的外表，新款精致了许多。车身尺寸方面，2018款昂科威的长宽高分别为4667/1839/1694mm，轴距为2750mm，与老款相差无几，略优于同级车型。
别克标志性的盾形进气格栅采用飞翼式镀铬饰条装饰，精致了许多。而且我们试驾的28T车型配备了主动式进气格栅功能，不仅可以提高燃油经济性，还可以提高车辆在低温地区的热车速度。
前大灯的造型和老款一样。除了两款低配车型的卤素大灯外，其他车型都配备了LED光源的远近光灯，独特的LED日间行车灯可以提高辨识度。值得一提的是，自动大灯是2018款昂科威的标配，对于粗心的驾驶者来说是一个不错的配置。
2018款昂科威的尾部也进行了重新设计。在银色护板和黑色下包围强调其SUV属性的同时，一些C型的轮廓线条和车牌区域的折线勾勒出更强的层次感，运动气息瞬间提升。随着越来越多的年轻人进入汽车消费市场，这样的设计升级真的很有必要。
2018款昂科威的内饰变化不大。这套内饰虽然是四年前设计的，但时至今日依然落伍，精致豪华的氛围在同级车中依然出众。通过双色搭配和木质装饰板的使用，昂科威有着美系车特有的豪华感，大量的储物空间和符合人体工程学的布局设计，使用起来很舒适。
在高配车型上，2018款昂科威配备了液晶仪表盘，采用半机械式设计，在保证可靠性的同时，带来出色的视觉效果。HUD HUD抬头显示系统也出现在高配的两款车型上，功能实用，显示清晰，可以保证驾驶过程中驾驶员的注意力在路面上，增加安全性。
除了低配车型，2018款昂科威车型都配备了8英寸中控大屏，保留了实体功能按键，这一点必须要表扬。操作系统支持苹果CarPlay和安卓的手机互联功能。屏幕侧面是发动机启停、驻车雷达、车道偏离系统等功能按钮。
总的来说，2018款昂科威的内饰变化无非是一些功能配置的常规升级，对于昂科威这样功能配置很强的车型来说是锦上添花。而且这次试驾的是顶配车型，所以没有遗漏电动尾门、座椅加热通风、盲区监测等功能。这个价格在同级别竞争对手中也是小有优势的。
四驱系统不是摆设，丛林越野也能轻松应对。
此行的高潮无疑是驾驶2018款昂科威进入越野赛道。为此厂家设计了驼峰、边坡、十字轴、碎石路、涉水丛林等多种复杂越野路况，让我们充分了解2018款昂科威四驱系统的强大实力。