今天我就长安新CS55的性能评价和性价比分享一个个人分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析长安新CS55的性能评价，以及长安新CS55性价比的产品力。让我们来看看。
作为中国品牌在国内的首款量产车型，搭载IACC集成自适应巡航系统的全新CS55是长安汽车在北斗舒天智能战略指引下，从传统汽车企业向智能出行科技公司转型的重要工作，意味着长安汽车将通过整合全球资源，构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业合作圈，成为智能汽车产业联盟的倡导者和引领者，与合作伙伴实现共赢的态度和决心。
智能科技加持体验前沿科技魅力
试驾期间，全新CS55的IACC集成自适应巡航系统为您带来更智能、更前瞻的驾驶乐趣。该系统采用博世先进的多功能摄像头MPC2Plus自动检测前方车道线，可以精确计算出车轮间距与车道线之间的横向距离。巡航速度设定在60km/h以下时，工作范围为0-150km/h，能自动跟随前车起步、停车、加速或减速，保持安全跟车距离。同时能自动识别两侧车道线，保持车辆在车道中心附近行驶。即使没有车道线，也能跟随前方目标车辆横向移动，实现跟随行驶。大大缓解高速公路行驶等路况下的驾驶紧迫感。
IACC集成自适应巡航系统具有ICA单车道智能辅助驾驶、TJA交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、场景重建、语音控制巡航速度六大功能，可缓解长途驾驶疲劳，全程保持安全驾驶。
ICA单车道智能辅助驾驶是指当车道线清晰时，可以智能控制方向盘，使车辆沿车道中间行驶，易于控制。当TJA堵车在60km/h以下，无法识别车道线时，可以智能控制方向盘，使车辆跟随前车。拥堵路段有序行驶，从容对。自动减速过弯，通过识别前方弯道大小，智能控制过弯速度，过弯后自动加速到驾驶员设定的速度，保证安全过弯。智能限速辅助，智能识别限速标志，驾驶者确认后可自动设定巡航速度，激情不逾时。场景重构：通过雷达和摄像头，将车距、车型、道路限速等信息重构并呈现在仪表盘上，周围车况一览无余。语音控制巡航速度，语音设置巡航速度，方便快捷。
高级配置伴享舒适品质生活。
随着生活品质的不断提升，消费者对驾驶品质的追求也在不断提升。试驾过程中，全新CS55的空间座舱为您带来更舒适的私人移动空间。10.25英寸高分辨率全液晶仪表显示屏采用实景重建技术。在自适应巡航、车道偏离等特殊情况下，车辆、车道线、车辆、行人之间的距离可以逼真地呈现在仪表中，模拟真实环境，并辅以信号提示。新版in Call智能互联系统结合全时4G在线，让驾乘者时刻与世界连接，掌握信息前沿。搭载德尔福全新LCDA智能并线辅助系统，通过77GHz毫米波雷达的多方位监测，覆盖视野盲区，倒车时可提前预警后方侧向碰撞。更加人性化的经典、运动、科技三大主题，用户可以c
未来，汽车将被定义为旅行管家、安全卫士、生活管家、工作助手和亲密伙伴。因此，发展智能汽车不仅是大势所趋，也是国内外各大车企的共识。长安汽车作为行业领先的自主品牌，深知只有凭借过硬的产品力，才能得到更多消费者的认可。本次CS55新媒体IACC的深度体验，是长安汽车基于对自主品牌的信心而推出的试驾活动。相信新CS55未来会取得更好的成绩，给消费者带来更多惊喜。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是长安新CS55的性能评价和长安新CS55的性价比。消费者需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。