关于安全性和缺乏同意的投诉
《消费者报告》(Consumer Reports)最近的一篇文章称，他们的汽车安全专家和一些学术工程专家担心，特斯拉在公共道路上使用的FSD Beta软件缺乏保护措施，随着特斯拉继续将车主作为测试版使用，这将其他人作为其新功能的测试者置于不必要的风险之中。
Beta测试人员在特斯拉中扮演着重要的角色，因为它不仅试图获得动力，还对最近发布的Model S Plaid等车辆感兴趣，还试图接受具有完全自动驾驶功能的电动汽车是汽车技术…和安全的下一个重大飞跃。
有很多特斯拉车主/爱好者发布的视频展示了特斯拉FSD在真实交通中的操作。这些视频令人印象深刻。然而，也有一些涉及真实和可疑事故的负面宣传，至少有一名特斯拉车主因坐在后座而不是继续在自动驾驶下控制他的特斯拉而违反加州法律被捕。而且，Autopilot有很多怪癖，包括大灯和远光灯的问题。
最近，特斯拉FSD套件的最新更新被称为“FSD Beta 9”，大量展示Beta 9魔力的新视频被下载到YouTube上。但是，据《消费者报告》报道，他们的专家一直在密切关注这些视频，并在寻找故障，包括：
错过了转弯
刮灌木
走向停着的车。
拐进了错误的车道。
像喝醉的司机一样左右摇晃
事实上，《消费者报告》写道，“DC华盛顿州美国大学公共事务学院的自动驾驶汽车教授塞利卡乔赛亚塔尔博特(Selika Josiah Talbott)说，她看过的视频中配备FSD beta 9的特斯拉就像一个喝醉的司机，'试图保持在车道线之间'它向左蜿蜒；“风向右吹，”她说。虽然它的右转看起来相当扎实，但它的左转却近乎狂野。"
虽然FSD在特斯拉的受欢迎程度是由其粉丝群推动的，但CR的安全专家指出，他们对FSD Beta 9的信心并不可靠，他们对FSD的热情正在推动未经验证的技术过早发布。
“FSD beta 9的实际运行视频并没有展示一个让驾驶更安全甚至压力更小的系统，”CR汽车测试中心高级主任杰克费舍尔(Jake Fisher)说。“消费者只是付钱给测试工程师来开发没有足够安全保护的技术。”