今天我就路虎卫士的解读分享个人分析：20款原装进口路虎卫士。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以分析一下路虎卫士的产品力：20台原装进口路虎卫士通过测试。让我们来看看：
20款路虎卫士的内饰设计不再简单。中控台采用涂层镁合金，进一步增强了内饰的耐用性。新车采用全新的四辐方向盘，12.3英寸全液晶仪表，10英寸中控屏。空调旋钮有液晶屏，电子挡位位于中控屏下方，使用更方便。全新路虎卫士的全地形能力在于一套核心技术组合拳。
传统的全时四驱系统总能保证四个车轮有最佳的动力分配。结合双速分动箱、中央差速器和主动后轮轴差速锁，提供一般道路行驶所需的机动性和越野条件所需的动力分配效果。双速分动箱包括高速和低速助力模式，低速助力模式可以获得数倍的扭矩输出。
20路虎卫士的车头依然采用了方方正正的设计元素。方形大灯组里有一个半圆形的光源。前进气格栅的设计非常简洁，带有经典的“路虎”绿色标志。前盖边缘的“Defender”车型logo也得到保留。前保险杠下部有大面积的银色护板，让整个前脸感觉层次分明，非常厚实。全新路虎卫士不仅保留了老款卫士的经典设计和强大功能，还在公路操控性、舒适性和科技含量上有了大幅提升。总的来说，新一代路虎卫士大概是目前最先进、最全能、最舒适的硬派越野车了。
传球是全新路虎卫士的亮点。涉水深度900 mm，接近角38度，离去角40度，最小离地间隙约291 mm，搭载恒时四驱系统，中央差速器，可选主动后轮轴差速锁。并搭载第二代智能全地形反馈自适应系统，拥有“路虎全地形管家”定制模式。
动力方面，预计将推出的首款车型将搭载3.0T直列六缸发动机48伏轻混系统，最大功率400马力，最大扭矩550牛米，匹配8速手自一体变速箱。官方数据显示，新车0-100km/h加速时间为6.1秒，最高时速为208km/h，除最低配110 SE车型外，其余三款车型均配备后轮轴差速锁和20英寸轮圈(轮胎尺寸255/60 R20)。至于2.0T车型，预计会在后期引入国内，价格也有望低于3.0T车型。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，也许这个产品在其他细节上做的很好。唯一的问题是路虎卫士：20款原装进口路虎卫士市场解读。消费者需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。