导读梅赛德斯-奔驰完全有理由邀请阿诺德施瓦辛格来底特律帮助推出其重新设计的G级SUV。这是它39年历史上第一次经历如此巨大的变化。虽然汽车制
梅赛德斯-奔驰完全有理由邀请阿诺德施瓦辛格来底特律帮助推出其重新设计的G级SUV。这是它39年历史上第一次经历如此巨大的变化。虽然汽车制造商很容易放弃SUV，用CUV取而代之，但梅赛德斯致力于保持G级DNA。根据《汽车新闻》与梅赛德斯美国首席执行官Dietmar Exler的讨论，该计划不仅是为了提高销量，也是为了扩大G级车型阵容。Eksler说，“我们会很好奇，会测试特别版。”
例如，有传言称，它有望于下个月在日内瓦的几款G级AMG内饰中亮相。目前有AMG G63和AMG G65。G级的营销经理伊恩詹姆斯(Ian James)表示：“AMG并不遥远。”“在最近的G级历史上，AMG车辆非常受欢迎，它符合G的形象和疯狂。”我们最大的猜测是，至少新款G63将在瑞士车展上首次亮相。除此之外，虽然奔驰不仅希望提高美国和国外的整体G级销量，而且与即将推出的车型相比，价格也有小幅上涨，但有消息称，它正在探索其他变体。
比如上一代G生了奇特的G650 Maibakh Landaulet，还有“就因为我们能”G500 4x4的平方就让我们砸烂一些野生动物。奔驰有很多选择，我们怀疑有人会反对再来一辆G63 6x6。鉴于奔驰去年在美国销售了4188辆G级SUV，比2016年增长了6%，重新设计的车型前景光明。自2001年推出以来，去年G-Class仅在美国就首次售出了4000多辆原型车。随着销售的复苏，梅赛德斯知道有必要尽可能长时间地乘风破浪。