大家好，小太阳来为大家讲解下2022年高速收费涨价吗，高速费怎么比以前贵了很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、2020年1月1日起，收费公路实行新的收费车辆分类，调整公路收费方式。
2、一些车主发现高速过路费比以前贵了。
3、是2021年高速通行费涨价吗？我们来看主要调整的三个方面：33601。
4、小客车仍按座位数分为四类，其中长度小于6m的八座和九座小客车由二类调整为一类，普通家庭五座/七座小客车收费系数和费率不变。
5、2.货车按车轴总数、长度和车辆总质量分类，并按额定载重质量分类进行调整。
6、由原来的5级货车，调整为6轴以上的6级货车。
7、在6级汽车通行费的基础上，每增加一个车轴，通行费系数增加0.17。
8、3.特种作业车辆的新类别与卡车的分类方式相同，根据车轴数量分为6种类型。
9、温馨提示：四车道高速公路收费标准为0.45元/标车公里；六车道及以上高速公路收费标准为0.6元/标准车公里；每辆车每公里收费=收费系数x收费率。
10、我好像看不出高速过路费增加在哪里。
11、别担心，高速公路收费规则也有调整，具体如下：计费金额：1。
12、ETC门架四舍五入为“点”。
13、ETC车辆分段扣费，交易金额四舍五入到“分”；人工收费车辆分段收费，导出组合通行费。
14、交易金额四舍五入为“人民币”。
15、2.取消枢纽互通匝道的计费。
16、共减少收费里程84公里。
17、对于通过枢纽行驶在不同高速公路上的车辆，减少收费里程，相应减少收费金额。
18、2021年的高速收费可谓“大起大落”，这可能是收费精确到“分”或“元”的原因，但总体差别不会太大。
19、以下是一些例子：3360 (1)现在朝阳到江高站的一等车收费4元。
20、共享后调整为4.34元，收费增加0.34元。
21、(2)广清高速公路清丰-朝阳站一级客车现行收费金额为2元，四舍五入后为1.77元，收费金额减少0.23元。
22、备注：或以上“I类车辆”指1类乘用车(9座及以下乘用车，包括普通家用车)和1类货车(两轴、长(3)货车示例)。
23、一辆6轴货车行驶在100km的六车道高速公路上，满载状态下货车总重量为49吨。
24、如果货车按重量收费，应该收260元，而19吨的货车满载时应该收238元。
25、按车型收费后，空满都是245元。
26、如果在这种情况下“满载，空载返回”，按车型收费(490元)比按重量收费(498元)少8元。
27、一般来说，轻型车和空车比原应付金额多，重型车和满载车比原应付金额少。
28、装载率越高，相比之前的计重收费方式，流量成本越低。
29、当然，这里不允许超载的前提下。
30、还提供： gt的国省高速收费标准。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。