大家好，小太阳来为大家讲解下轮胎规格怎么看，轮胎规格参数解释很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、轮胎是汽车的重要部件，那么轮胎尺寸是怎么想的呢？我们来看看轮胎尺寸参数的解释。
2、轮胎尺寸是怎么想的？
3、轮胎的种类有：国际标准轮胎编码，以毫米表示断面宽度和扁平率的百分比。添加：轮胎类型代码、轮辋直径(英寸)、载荷指数(容许轴承质量代码)和容许车速代码。
4、轮胎尺寸
5、大型车排量在1.6-6.0之间，轮胎规格在185/60 R14-245/50 R18范围内。
6、小型车排量在0.8-1.5之间时，其前胎尺寸在155/65R13 73t-175/70R14 77h范围内。
7、表示规范实例。
8、轮胎尺寸195/65R15 91V，其中195表示轮胎宽度为195mm65表示轮胎断面高度和宽度的百分比为65%，即轮胎的扁平率；“R”代表子午线一词，意思是子午线轮胎；15表示轮圈的直径为15英寸；91表示负载指数；v代表轮胎的容许车速水平。
9、轮胎尺寸是怎么想的？
10、轮胎尺寸意味着意义。
11、轮胎类型代码，通常表示为“X”高压轮胎、“R”、“Z”子午线轮胎和“I”低压轮胎。市面上的汽车一般采用子午线轮胎，目前已经实现了无内胎子午线轮胎，也就是俗称的“原子轮胎”。这种轮胎在高速行驶时不容易聚集热量。轮胎被钉子或锐器扎破时，漏气缓慢，还能继续行驶一定距离。此外，原子轮胎还具有简化生产工艺、减轻重量和节约原材料的优点。
12、轮胎宽度是影响整车油耗性能的一个因素。轮胎越宽，与地面的接触面积越大，相应增加了轮胎与地面的摩擦力。车辆的动能转化为摩擦热能，损失的能量会增加。如果开同样的距离，轮胎越宽越容易耗油。然而，任何事物都有其两面性。虽然油耗增加，但是宽胎的抓地力更强，会带来更好的车身稳定性。
13、允许车速用于表示车速的极限，可能会导致爆胎。速度级别越高，对轮胎设计和材料的要求就越高。
14、扁平率是影响车辆对路面敏感度的主要因素。扁平率越低，胎壁越薄，轮胎承受的压力越大。它对路面非常敏感，所以能迅速将路面信号传递给驾驶员，更容易控制。多见于一些擅长性能控制的车型。扁平率越高，胎壁越厚。虽然有足够的缓冲厚度，但是对路面的感觉较差，尤其是转弯的时候，这种情况在一些以舒适著称的车型中比较常见。即越野车的扁平率普遍较高，主要是为了适应恶劣的路况。
15、负荷指数是指轮胎所能承受的最大负荷，以代码的形式，来表示轮胎的承载能力。数值越大，轮胎能承受的负荷越大。载荷指数和相应的轴承质量列表如下。
16、以上描述了轮胎尺寸的想法。让我们来看看如何使用轮胎。
17、目视检查轮胎。
18、我们也可以通过目测来检查，但是目测需要一定的经验，准确性较低，所以可以通过胎压计来检查，更加准确。或者在车辆定期保养时，请服务站人员检查并清除轮胎沟槽缝隙中的异物，以免因异物损坏轮胎。并检查轮胎胎面花纹深度是否超过使用极限。如果超过极限，应及时更换，以免发生危险。
19、另外需要注意的是，修补好的轮胎不要安装在前轮上，更不要长时间在高速公路上使用。当胎侧损坏时，应更换轮胎，因为胎侧较薄，是轮胎在使用中的变形区域，主要承受来自轮胎内气压的周向力。按照国家标准，轮胎每8000(或者按照车辆使用说明书)就要换位一次，已经保证了轮胎的均匀磨损。
20、合理的速度控制
21、轮胎胎侧除了厂家名称、规格、充气压力等信息外，还印有：165/70R1379T，表示165是指轮胎的横截面宽度，70是指轮胎横截面的长宽比，R是指子午线轮胎，13是指轮毂直径13英寸，79是指载重指数，T是指速度等级。
22、通常汽车使用的轮胎速度多为T(最大设计速度190km/h)、H(最大设计速度210km/h)、V(最大设计速度240km/h)。轻型客车，如金杯客车、东南德力卡客车，采用P级(最大设计时速150km/h)。因此，在驾驶车辆时，我们应该注意车辆的速度不要超过轮胎的速度水平，以确保司机和乘客的安全，避免危险。
23、务必检查轮胎的充气压力。
24、由于正常的胎压可以有效提高车辆的燃油经济性，所以要经常检查轮胎的充气压力。以轿车205/70R15轮胎为例，用于前后充气压力240Kpa时。轮胎的充气压力根据车型和轮胎类型略有不同，具体车型以说明书中的参数为准。
25、当轮胎的充气压力过低时，一方面轮胎的刚性会降低，胎侧变形区过度变形，轮胎的滚动阻力增大，导致油耗增加；另一方面，胎侧过度变形会造成轮胎与地面过度摩擦，导致轮胎两肩过度磨损，胎侧撕裂，胎口易损坏，胎侧易脱层或开裂，胎圈易分离。此外，充气压力过高还会导致轮胎胎冠中心磨损过快，轮胎胎面容易损坏或被刺伤，胎面花纹沟开裂，轮胎变形等故障，特别是长时间高速行驶时，由于轮胎与地面摩擦发热，轮胎内没有空气膨胀的空间，容易发生爆胎，危及人身安全。
26、在日常使用车辆时，也要注意保证左右车轮的充气压力一致。当一侧胎压过低时，车辆在行驶和制动过程中会向这一侧偏移。同时也要注意不同的厂家，不同的格局。
27、经常注意轮胎的负荷
28、在我们注意轮胎气压的同时也应注意轮胎的负荷，因为轮胎是承受车辆负荷的最终部件。轮胎的结构、强度、以及使用气压和速度是经过厂家严格计算确定的，不遵守标准而超载使用的轮胎会影响其使用寿命。根据有关部门的实验证明：超负荷10%时轮胎寿命降低20%;超负荷增大30%时轮胎滚动阻力将增加45%-60%，同时燃油消耗也会增加。同时超载本身就是交法所严格禁止的。
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