dct是干式还是湿式（dct是干式还是湿式）

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1、湿型和干型都有。湿式更稳定耐用，但制造成本高。干式电力传输效率高，但容易造成高温甚至燃烧的危险。湿式离合器的油浸式冷却方式注定了其结构更加复杂，体积和重量也相应增加。最重要的是，作为汽车的核心部件之一，湿式双离合的制造成本远高于结构相对简单的干式双离合，这对于保时捷、法拉利这样的超级跑车或者奥迪、宝马这样的豪华品牌来说影响不大，因为他们的工程师在选择零部件或者材料时可以忽略成本，而普通的民用车显然做不到。

2、相应的，干式动力换挡的散热能力和承受能力不如湿式离合器，其可承受的扭矩也较低。但较低的制造成本使其在普通人买得起的汽车中更受欢迎。同时，这类家用车并不是一个明确的性能趋势，发动机动力储备并不强劲，采用干式双离合就足够了，而消费者可以以较低的购买成本和保养成本享受到动力换挡带来的驾驶乐趣和效率上的出色体验。目前双离合变速箱由于技术和成本问题离我们有点遥远，但作为变速箱设计领域一种新的更好的解决方案，双离合系统已经成为一种趋势。

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