特斯拉汽车现在可以自信地说，其特斯拉Model X是迄今为止最安全的运动型多功能车，也许是最安全的电动车。
毕竟，在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)进行的最新一轮独立测试中，没有其他SUV或车辆能够超过特斯拉Model X(2017车型年)最近的评级。当然，没有什么能超过NHTSA在测试后给予车辆的最高五颗星。这意味着其他SUV或车辆最多可以匹配2017特斯拉Model X所获得的评级。
总体而言，2017款Tesla Model X SUV的五款车型进行了测试：X型60D AWD，X型75D AWD，X型90D AWD，X型P90D AWD和X型P100D AWD。所有这些变型都经过三个测试类别：前部碰撞，整体侧面碰撞(侧面障碍和杆式碰撞)和侧翻阻力。
根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的说法，正面障碍测试是模拟两辆类似车辆之间的正面碰撞，每辆车以35英里/小时的速度行驶。使用碰撞假人，NHTSA测量对驾驶员和前排乘客的头部，颈部，胸部，骨盆，腿部和脚部的冲击力。特斯拉Model X的所有测试版本都进行了前部障碍测试，并为每个子类别(前驾驶员侧和前排乘客侧)评分了五颗星。
另一方面，侧面碰撞测试是交叉路口碰撞的模拟，其中车辆撞向驾驶员侧的另一车辆。这项测试需要一个3,015磅的移动障碍物以38.5英里/小时的速度撞击静止的车辆。然后NHTSA测量对头部，胸部，腹部和骨盆的冲击力。同时，侧面碰撞测试也是模拟固定物体(如电线杆或树)的模拟。在这里，车辆 - 倾斜75度 - 以20英里/小时的速度侧向拉到驾驶员侧的杆子。
然后，NHTSA评估对头部，胸部，下部脊柱，腹部和骨盆的撞击力。特斯拉的2017款X(所有型号)在每个子类别 - 侧面碰撞驾驶员侧，侧面碰撞乘客侧，前排座椅等级，后排座椅组合中获得相同分数后，能够获得五星级的整体侧面碰撞等级评级，侧面障碍评级和整体侧极星评级。
同时，侧翻阻力测试模拟驾驶员失去对车辆的控制的情况，例如在谈判角落时移动太快。该测试测量了在这种情况下翻滚的风险。该等级来自所谓的静态稳定系数(SSF)和驾驶机动，其评估车辆是否会在道路上倾斜。经NHTSA测试，特斯拉Model X获得五颗星。这要归功于X型电池组安装在地板下方，导致重心非常低，翻滚风险非常低。
根据特斯拉的说法，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的测试结果表明，在发生严重事故的情况下，X型车的乘客有93%的机会在没有严重受伤的情况下离开车祸。