丰田为更耐用的电动增压器申请专利提供混合动力Supra的提示

导读丰田是否已开始生产新型电动增压器?那么,最近发表的一项专利表明它们可能具有。这款电动增压器看起来更耐用,更实用。这些插图非常技术化

丰田是否已开始生产新型电动增压器?那么,最近发表的一项专利表明它们可能具有。这款电动增压器看起来更耐用,更实用。

这些插图非常技术化,并不是每个人都能理解它是否被呈现给他们。但它基本上涉及轴承的组装,有助于涡轮旋转。该公司将使用螺旋弹簧,而不是通常的板簧,它可以施加更加稳定的压力。这样不仅可以使建筑更容易,螺旋弹簧还可以提供更高的耐用性和更好的性能,尤其是在以非常高的速度旋转时。

新发布的专利暗示丰田不仅仅在研究电动增压器,而是正在研究它们并了解这些是如何工作的。此外,该公司的工程师正在考虑如何更好地构建零件,这意味着他们必须经过足够的开发才能做出这样的决定。

美国专利商标局于2017年3月22日发布了该专利,尽管该公司已于近两年前,即2015年5月8日提交了该专利。我们应该很快就会在丰田的新型生产车辆中期待这项技术,他们知道他们已经有很长一段时间可以使用这种技术了。

有传言称下一代Supra将成为首批受益于电动增压的车型之一,因为在推出时可能会有运动型轿跑车的混合动力车型。此外,该公司的消息来源证实,他们的工程师正在帮助他们使用涡轮增压电动发动机。但是,他没有说明这是否适用于2018年的Supra。但是,这项专利可能适用于Supra的混合动力系统。

有关2018年Supra的消息很多。事实上,这款双座轿跑车最近被发现在德国的一家加油站。不幸的是,它带有一个伪装的机身,这里有额外的面板固定,所以我们仍然不知道原型的最终版本是怎样的。如果传言属实,Supra将于今年10月在2017东京车展上展出。

但请注意,丰田并不孤单。奥迪最新的SQ7 TDI也承诺采用相同的电动增压方式,因为它拥有4.0升V8柴油发动机,可以产生高达429马力(320千瓦)和663.8磅 - 英尺扭矩(900牛顿米)。从静止状态开始,交叉可以在4.8秒内以每小时62英里(每小时100公里)的速度行驶。