我们知道大众高尔夫GTI Clubsport S是一款令人印象深刻的汽车。即使是非S版也已经是一个出色的单位。现在，调音专家B&B Automobiltechnik通过为非S和S版本提供四阶段升级计划，提升了Golf GTI Clubsport的令人印象深刻的水平。
在2016年的大部分时间里，大众GTI Clubsport S一直都令人印象深刻。毕竟，它已经成为纽伯格林Nordschleife最快的征服者之一。4月，高尔夫GTI Clubsport S以7分47秒的成绩完成了绿色地狱，打破了Nurburgring Nordschleife最快生产的前轮驱动车的纪录。6个月后的10月，同样的高尔夫GTI Clubsport S又在“绿色地狱”中进行了另一轮比赛，并在此过程中打破了自己的纪录，发布了令人难以置信的7分47.19秒的时间。
高尔夫GTI Clubsport S的Green Hell壮举是在没有对其2.0升涡轮四缸发动机进行任何改动的情况下实现的。Golf GTI Clubsport S上的这款发动机能够提供310马力的输出功率和380牛米的扭矩。另一方面，安装在Golf GTI Clubsport上的功率较小的发动机可提供265马力的输出功率和350牛米的扭矩。
感谢B&B Automobiltechnik的四阶段升级计划，Golf GTI Clubsport和Golf GTI Clubsport S的发动机功率可以提升到全新的水平。每个阶段都使用Vmax去限制软件，而带有DSG传输的模型则提供定制软件。第一阶段 - 售价为1,298欧元 - 将涡轮增压四缸发动机的功率水平升级至360马力(265千瓦)输出和460牛米扭矩。第二阶段将这些数字输出为385马力(283千瓦)的输出功率和480牛米的扭矩，仅为3,950欧元。
第三级EUR7,950将使2.0升发动机输出430马力(316千瓦)和550牛米扭矩。同时，第四阶段将允许发动机产生480马力的输出和620牛米的扭矩。第四阶段的售价为12,950欧元，允许Golf GTI Clubsport和Golf GTI Clubsport S在4.5秒内从零加速到100公里/小时，在12.8秒内从0加速到200公里/小时。这两款车型的最高速度现在超过285公里/小时。
除了Vmax去极限软件外，B&B Automobiltechnik还采用了特殊的涡轮增压器，改进的进气系统，更大的增压空气冷却器，更高容量的燃油泵和增压喷油器。B&B Automobiltechnik还提供带有运动催化转换器(从1,398欧元起)的特殊落水管，从发动机中挤出15马力(11千瓦)。B&B Automobiltechnik还提供约为1,398欧元的猫背式运动型排气系统以及带金属催化剂的自带赛车排气系统(EUR2,795)。B&B的赛车排气系统进一步将输出功率提高了20马力(15千瓦)。
高尔夫GTI俱乐部和Golf GTI Clubsport S也可用：B&B的定制声音发生器(EUR998); 运动弹簧套件(EUR298)，可将行车高度降低约30毫米; B&B / KW V3线圈悬挂套件(EUR1,798); B&B的高性能制动系统(3,495欧元); 和B&B B10轻合金车轮包裹在235 / 30R20轮胎(EUR3,298)。