Luethen Motorsport为梅赛德斯-奔驰 GT提供的调试程序使其准备就绪

导读 自2014年上市以来,梅赛德斯-AMG GT一直是世界上最受欢迎的调谐器之一,特别是来自德国的调谐器。虽然梅赛德斯一直在使用GT R和GT S这样

自2014年上市以来,梅赛德斯-AMG GT一直是世界上最受欢迎的调谐器之一,特别是来自德国的调谐器。虽然梅赛德斯一直在使用GT R和GT S这样的版本更新AMG-GT ,但它并没有停止调谐器来创建这个优雅强大的表演者自己的版本。

现在,德国汉堡的Luethen Motorsport刚刚公布了自己对经过调校的梅赛德斯 - AMG GT的解释,而这款车已准备好参加比赛。是的,Luethen Motorsport Mercedes-AMG GT是一款优雅的高级轿跑车,不仅功能强大,而且还可以在轨道上使用,这要归功于这款已经充满活力的汽车进行的大量升级。

Luethen Motorsport对Mercedes-AMG GT进行升级的主要方面之一是增加了新的发动机控制单元或ECU。如果没有这次升级,梅赛德斯-AMG GT的4.0升双涡轮增压V8发动机仅能提供462马力的最大输出和600牛顿(440磅英尺)的峰值扭矩,并有助于实现189英里/小时的最高速度。

但随着Luethen Motorsport的ECU升级,V8发动机现在提供高达612马力的输出和高达780牛顿米(575磅 - 英尺)的扭矩,帮助AMG GT达到205英里/小时(330公里/小时)的最高速度。这意味着Luethen Motorsport Mercedes-AMG GT的性能甚至超过了即将上市的2017 Mercedes-AMG GT R,它的发动机可以产生577马力的最大输出和700牛顿(520磅 - 英尺)。 。

为了进一步提高下压力并增加冷却新款Luethen Motorsport Mercedes-AMG GT,它配备了由碳纤维增强塑料制成的完整空气动力学造型套件。这款空气动力学造型套件包括一个新的前扰流唇,带有集成的分离器以及边界层小翼和进气眉。空气动力学造型套件同样覆盖了一个新的后部可调节扰流翼,位于车身底板扰流板上方以及新的侧裙。这些CRFP航空部件可以用客户挑选的颜色完成。

为了在性能和操控性之间实现良好平衡,Luethen Motorsport在Mercedes-AMG GT上安装了自己的运动弹簧,而不是选择赛车悬架。这些弹簧还让Luethen Motorsport降低了Mercedes-AMG GT的行驶高度。

当然,Luethen Motorsport Mercedes-AMG GT以Luethen Motorsport系列-1车轮的形式提供新的定制锻造车轮,前轮尺寸为10.0 x 20,后轮尺寸为11.0 x 21。车轮尺寸为12.0 x 21轮也可选。这些锻造车轮 - 可以用标准颜色或客户首选的任何色调完成 - 包裹在米其林Pilot Super Sport轮胎中,尺寸为265/30 ZR20(前部)和305/25 ZR21(后部)。

Luethen Motorsport的Mercedes-AMG GT可作为全套升级包或单独配件提供。