阿波罗(Apollo)是一家由中国人支持的超级跑车创业公司，它源于古珀特(Gumpert)的骨灰，而后者在2012年陷入财务困境。
该公司的首款产品是Intensa Emozione，这是一款专注于赛道的超级跑车，带有尖叫的V-12和超级激进的设计，相比之下，兰博基尼显得温和。
阿波罗(Apollo)目前正处于IE开发的最后阶段，并呼吁HWA帮助改善汽车的动力。对于不熟悉HWA的读者来说，这是梅赛德斯AMG联合创始人汉斯·沃纳·奥夫雷希特(Hans Werner Aufrecht)于1998年形成的德国赛车运动和工程臭鼬作品。
HWA为梅赛德斯-奔驰(最近的DTM)运行了各种赛车项目，并且还与汽车制造商合作开发了少数公路车，其中之一就是传说中的同名FIA GT1赛车衍生的CLK GTR。根据阿波罗(Apollo)的说法，1990年代的梅赛德斯超级跑车是IE灵感的主要来源，尤其是其驾驶员参与度和模拟驾驶感觉的水平。
“我们认为，当今超级跑车的所有技术进步和自动化都消除了驾驶员与汽车之间纯粹的，原始的情感联系，”阿波罗董事长诺曼·崔(Norman Choi)在去年10月的IE揭幕式上说。“我们想制造一辆汽车，以填补汽车和驾驶员之间的空白。”
HWA参与IE的范围将涵盖安全性，可靠性，动力总成校准和热力学等领域，包括计算流体动力学(CFD)工作。该合作伙伴关系还将使阿波罗不仅获得HWA的工程专业知识，还可以获得该公司的技术和设施。
有趣的是，HWA首席执行官Ulrich Fritz暗示该公司将来可能会更多地参与超级跑车的开发。我们知道HWA参与的另一个超级跑车项目是来自巴西一级方程式赛车手Emerson Fittipaldi 的Fittipaldi EF7。
Fritz在周二发布的一份声明中说：“我认为这种伙伴关系将进一步体现出我们长期以来对成为这一细分市场的真正参与者的重视程度，而IE只是第一步。”
至于IE，该车由6.3升V-12供电，可产生780马力和560磅-英尺的扭矩。它主要由Manifattura Automobili Torino开发，该公司也将负责生产，目前仅计划10个样车。交付将于2019年开始。