导读 I-Pace在4 5秒内以每小时60英里（96公里 小时）的速度冲刺，在4 8秒内以每小时124英里（200公里 小时）的速度冲刺。但是，更重要的是，它的总里程为298英里（480公里），在WLTP循环中
I-Pace在4.5秒内以每小时60英里（96公里/小时）的速度冲刺，在4.8秒内以每小时124英里（200公里/小时）的速度冲刺。但是，更重要的是，它的总里程为298英里（480公里），在WLTP循环中，根据WhatCar的评论，它在现实世界中下降到253英里（407公里）——这一数字仍然令人尊敬。
充电到80%的电池只需要40分钟通过一个100千瓦的充电器。使用高容量的公共充电器，时间加倍，但如果你想从一个标准的墙充电器，你可能会插入它，当你回家，让它充电一夜，因为它需要10个小时。
尽管有些塑料感觉便宜，但内部建筑质量优于E-Pace和F-Pace..有足够的存储空间，后腿空间和头部空间是体面的，甚至在入门级模型中也有大量的标准功能。
前面的能见度很好，但由于后面的柱子很厚，当倒车进入紧密的空间时，它并不理想。尽管如此，标准后视摄像头将缓解这一过程，尽管您可能希望慢慢来，因为它有点滞后。
开I-Pace相当有趣。转向是啮合的，标准悬架在吸收道路上的颠簸方面做得很好，所以显然没有必要选择可选的空气悬架，几乎没有任何风和轮胎噪音进入驾驶舱。然而，评审员指出，标准悬架在某些时候可能会有点吵。
英国的起价为63,495英镑（80,360美元/70,292欧元），第一版的起价为81,495英镑（103,141美元/90,219欧元），I-Pace可能比特斯拉型号X更实惠，但它仍然不是针对大众的。付那种钱值得吗？下面的评论可能会帮助你做出决定。