导读来自欧洲的汽车将首次使用液化天然气(LNG)提供动力的汽车货运从欧洲运往北美和中美洲。LNG驱动器可减少多达25%的二氧化碳排放量，减少多达3
来自欧洲的汽车将首次使用液化天然气(LNG)提供动力的汽车货运从欧洲运往北美和中美洲。
LNG驱动器可减少多达25%的二氧化碳排放量，减少多达30%的氮氧化物排放量，减少多达60%的烟尘颗粒和减少多达100%的硫氧化物排放量。
大众汽车集团物流主管Thomas Zernechel强调说：“我们很自豪能将世界上第一台这种规模的LNG车辆运输工具投入使用。这是我们脱碳战略的重要组成部分。” 根据环境使命声明“ goTOzero”，到2025年，大众汽车计划将其总净CO 2 排放量减少30%，并获得CO 2到2050年达到中性。所有运输，包括水，陆路和铁路运输，都必须做到气候友好。
新型LNG动力船长200米，宽38米，有13个车厢甲板，可容纳7500个汽车当量单位，相当于大众汽车集团从乘用车到轻型商用车的约4800辆汽车。该船由一台16900bhp双燃料船用发动机提供动力，并由MAN Energy Solutions进行直接喷射和废气后处理。