导读特斯拉没有等待(如通用汽车公司和福特公司)让第三方来创建快速充电的基础设施，而是建立了自己易于使用的网络，这使其在行业中处于领先地位
特斯拉没有等待(如通用汽车公司和福特公司)让第三方来创建快速充电的基础设施，而是建立了自己易于使用的网络，这使其在行业中处于领先地位。
“如果您不能轻易驾车行驶很远的距离，汽车有什么好处?1932年，出于使这个问题过时的雄心，通用汽车公司总裁阿尔弗雷德·P·斯隆成立了一个强大的游说团体，以确保建立全国高速公路系统通过这样做，斯隆(Sloan)帮助创造了经济学家所谓的间接网络效应。全国性公路系统的存在使汽车比没有它的汽车更具价值和吸引力。整洁地忘记了自己的历史，通用汽车(以及其他汽车制造商) )依赖于诸如ChargePoint和EVgo之类的第三方进行的扩展。”
“充电网络对我来说是选择Model S的吸引力，但实际上我绝大部分驾驶都不需要增压器。但是，当下，知道这个网络就在那里了。现在，我有了Model S，我可以看到，虽然这会增加我们在其他州探亲的时间，但确实有可能，甚至不会带来不便。如果没有网络，我们将始终在Insight中旅行”，S型写道Reddit上的所有者。
特斯拉的Supercharger网络是潜在的特斯拉买家的重要决策制定者。你呢?对于您打算购买特斯拉的公司来说，这是否是一个重大的决策因素?