导读自从越野家族隆重亮相以来，中型Bronco和紧凑型模型可在第一版规格中订购第二天。5500个预订之后，两个都卖光了。顾名思义，第一版可以轻松
自从越野家族隆重亮相以来，中型Bronco和紧凑型模型可在第一版规格中订购第二天。5500个预订之后，两个都卖光了。
顾名思义，第一版可以轻松翻译成最好的。排在Wildtrak和Badlands上方，这个规格也花了很多钱。如果是更大的兄弟，根据您想要的门数，分别赚取59,305美元和63,500美元，这不包括1,495美元的运费。
这种口味的Bronco Sport售价高达$ 38,500，令人难以置信，无论您相信与否，这个家伙是计划中2,000辆计划生产的产品中罕有的，而中型Bronco则为3500件。想要猜出什么样的功能是标准配置吗?好吧，几乎所有的人。
“为那些耐心等待野马回归野外的人们而建，”第一版配备车顶纵梁，横杆，带有自动按需接合的Advanced 4x4系统，360度摄像头，自适应巡航控制，“附加消音”和自带充电端口。特色还包括2.7升EcoBoost V6和10速自动变速箱。
Bronco Sport First Edition的主要功能包括带有双离合器后驱动装置的高级4x4和2.0升EcoBoost。这种配置还可以带来更好的散热效果。继续，该列表进一步包括前格栅的碳化灰色，黑色Bronco字体，Shadow Black的引擎盖和侧面贴花，更好的座椅和皮革，电动天窗，Safari风格的车顶，带有摇摆控制功能的II类挂车拖车套件以及235 / 65R17橡胶。
另一方面，将辛苦赚来的钱花在配备2.3升EcoBoost和手动变速箱的两门Bronco基座上，而不是将1.5升涡轮三缸的Bronco Sport基座上花费，发动机和八速自动变速器。即使在入门级规格中，车架式车身模型也具有超乎寻常的能力。包括35英寸高轮胎的Sasquatch套件也值得考虑。