诚然，大众在SUV比赛中迟到了，但希望很快赶上。他们预计到2025年，其销量的50%将是SUV，而如今这一比例约为20%。T-Cross是引领这一潮流的产品之一。T-Cross是一款新的微型紧凑型跨界车，它将作为大众SUV系列的书挡之一。
在下方，T形交叉使用大众汽车的高级MQB架构(模块化Querbaukasten或模块化横向矩阵)。有趣的是，这个单一平台取代了之前的三个大众汽车平台(PQ25，PQ35和PQ36)，并提供了高度的灵活性。虽然，MQB模型共享相同的前轴，踏板箱和发动机位置。
T-Cross占地面积虽小，但轴距却长2561毫米。这使其尺寸极为宽敞，并且由于后排座椅可滑动，因此扩展了可用的膝盖或货舱。
但是，由于了解到全球范围内客户的需求并不相同，大众汽车选择根据其销售地点来定制其T型叉车。
对于中国市场以及菲律宾市场，大众汽车最小的分频器采用更坚固的外观和更多的黑色车身覆层。此外，与欧洲同类产品相比，它具有不同的前灯，更大的雾灯和更大的后视镜。在内部，它具有较高的驾驶位置和布置简单的带有强烈水平图案的机舱。它还拥有Apple CarPlay作为标准装备，尽管更高装饰性的车型可以受益于全数字仪表板，全景天窗和Beats音频系统等功能。
现在，对于动力总成：在欧洲，T-Cross带有涡轮增压1.0升3缸发动机。此特定配置不适用于中国等市场。
取而代之的是，它配备了具有110马力和145 Nm扭矩的常吸式1.5升4缸发动机(EA211)。它还具有6速自动变速器，而不是双离合器DSG。根据大众汽车的测试，0-100 km / h应该为14秒左右，燃油消耗约为17.24 km / L。另一台发动机是1.4升TSI，可输出150马力和250 Nm扭矩。使用该发动机，变矩器自动装置换成7速DSG。