日产向经销商支付数千美元以出售更多泰坦

导读在日产泰坦和泰坦XD不卖数字附近的任何地方接近他们的福特,通用,并从底特律拉姆对手,但日本汽车制造商的全尺寸卡车仍然是非常能干和满足

在日产泰坦和泰坦XD不卖数字附近的任何地方接近他们的福特,通用,并从底特律拉姆对手,但日本汽车制造商的全尺寸卡车仍然是非常能干和满足诸多要求。在决定最终购买之前,只需要说服这些消费者试一下Titan。现在也许是一年中进行交叉购物的最佳时间。

CarsDirect说,它获得了日产发给经销商的公告,该公告宣布了一项主要动机来出售更多的泰坦车。基本上,日产汽车将向经销商支付可观的款项,以在本月尽可能多地出售汽车。经销商在运输3-5个单位时将获得每辆卡车$ 1,500的奖励,对于接下来的6-12辆卡车,此奖金增加到$ 2,500。如果经销商设法售出13辆或更多泰坦,他们每辆卡车将获得4,000美元。

这种销售方式被称为“复古计划”,因为按单位奖励可追溯到所售出的第一辆卡车。设法在本月出售至少15枚Titan的经销商可以赚到60,000美元。但是消费者如何从中受益呢?目前,对于任何汽车制造商的任何卡车,2021 Titan都是最佳融资交易之一。

正如我们之前报道的那样,在2021年1月4日之前的84个月内,买家有资格获得0%的年利率,在黑色星期五之前,最高的利率是2.9%。相比之下,同期2020年福特F-150的最低税率为3.9%。买家应该知道的另一个因素是,这种激励措施实际上是经销商的现金,这意味着经销商可以通过较低的价格将其传递给消费者,也可以简单地将其保留为利润。

尽管价格略有上涨,但2021年的Titan和Titan XD与2020年的型号相比几乎没有变化。例如,最便宜的装饰,Titan S King Cab 4x2起价为39,280美元,相差390美元。无论修剪如何,所有Titan均由自然吸气的5.6升V8发动机提供动力,功率为400马力,扭矩为413磅英尺。

日产汽车几个月前证实,由于销量缓慢,它将在2020年款式年后在加拿大停产泰坦,但其美国前途仍然稳定。据称,正在进行动力总成电气化的重大更新。