当埃隆·马斯克(Elon Musk)于2017年发布新的Roadster时，Rimac已经开发了C_Two。克罗地亚超级跑车宣布了一些令人印象深刻的性能数据，但随后特斯拉模型进一步提高了标准。
Rimac甚至没有试图掩盖它正在与马斯克的公司竞争以通过立即调整C_Two的数字以使其比特斯拉的性能稍好来制造最强大的电动性能车这一事实。我们在这里说的是百分之一秒，但是消息很清楚。
好吧，与Roadster似乎消失在黑洞中，而Musk却因错过一个截止日期而找到各种借口不同，Rimac C_Two并没有躲藏起来，似乎已经准备好了。公平地讲，该公司的第二个模型应该已经问世，但是随后大流行发生了，所以我们现在要在今年年底之前为第一个客户交付产品。
在此期间，公司创始人Mate Rimac似乎发布了一个片段(该片段在Dragy Motorsports频道上，但据称是他驾驶的)显示了该车辆惊人的加速潜力，这种类型的车辆将使其立即成为最快的量产车型。四分之一英里。但是，在过度兴奋之前，您应该知道EV将在有限的时间内运行。而且是200万美元。并且所有已经出售。
官方声称0-60英里/小时的加速时间为1.85秒，在特斯拉下为0.05秒跑车的身影。页面底部嵌入的剪辑显示，汽车在略微令人难以置信的2.39秒内达到了目标速度，但这实际上是事后最令人印象深刻的。
尽管起步看似很慢，但赛车仍以8.99秒的速度完成了四分之一英里的行驶，陷阱速度为154.52 mph(约250 kph)。这本身是令人兴奋的，但是仔细检查该剪辑后发现，Mate在到达四分之一英里终点之前先将油门提起。这意味着，比起0.01秒的运行时间，这个八秒钟的运行本来应该更值得称呼。
然后还有其他因素需要考虑。显然，这辆车上有两个人，尽管其四电机设置产生了1,914 hp的功率和1,696 lb-ft(2,300 Nm)的扭矩，但我们怀疑额外的重量是否会产生很大的差异。最后，还有路面质量和天气，这是我们一无所知的两个参数。
我们所知道的是，Rimac C_Two可以而且应该在理想条件下和准备好的表面上进入八分之一的中间位置(如果不是很低的话)，特别是如果在1.85秒内保持0-60 mph的速度的话。有了DragTimes的Brooks Weisblat已经在EV上保持关注(请参阅第二个剪辑)，您可以确定，机会出现时，我们将在拖动条上看到C_Two。