该卡普里并不像流行的野马，但它是在20世纪60年代设计的野马欧洲双胞胎。生产超过三代，快背双门轿跑车的数量接近 190 万辆。
这个特殊的例子——一个 1981 年的模型——是一个低调的宝石，因为它的原主人。Henry Ford II，也被称为 Hank the Deuce，一直喜欢这款 Capri 2.8i，直到 1983 年福特产品开发主管 Ron Mellor 从 Henry Ford 的长孙那里购买了它。
这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商的 Total Performance 计划背后的关键驱动因素为我们提供了 Mustang 和 GT40，唯一的 Deuce 定制了他的 Capri 2.8i，并添加了额外的油漆层、C3 自动变速器、更宽的座椅和皮革内饰。作为福特的总负责人，汉克的跑车也得益于更加严格的质量控制。
由 Dunton 的特种车辆工程团队精心打造，这款轿跑车于 1993 年以 62,000 英里的成绩登上 Capri Club International 杂志。现在是 68,958 英里，换算成使用博世燃油喷射的科隆 V6 发动机行驶 110,977 公里。
目前的车主在打电话给Car Classic以拍卖车辆之前进行了大量的重新调试，以及进入 Capri 2.8i 乞丐信仰的工作量。从里到外，无论面板和装饰件如何，老式看起来都比以往任何时候都好。
“Fast Fords 总是备受追捧，但这款 Capri 远不止于此，” Car Classic 的编辑主管 Chris Pollitt 说。“由 SVE 专门为福特历史上最有影响力的人物之一准备，随后被公司其他主要成员所喜爱，这是福特故事中广受赞赏和著名的部分。”
估计售价在 25,000 英镑到 35,000 英镑之间(按当前价格计算为 34,830 美元和 48,760 美元)，后轮驱动的 Europony 提供了大量理想的商品。其中包括旧发票、MOT 和福特前产品设计师史蒂夫·萨克斯蒂 (Steve Saxty) 所著的 Secret Fords 书。