导读在2021现代圣达菲接受一些整容手术，并与更新的外观设计就出来了，修改后的动力总成与混合动力选项，稍微调整了船舱。这次中期更新的结果是
在2021现代圣达菲接受一些整容手术，并与更新的外观设计就出来了，修改后的动力总成与混合动力选项，稍微调整了船舱。
这次中期更新的结果是TCC 评级为 6.8 分(满分 10 分)，超过其直接竞争对手，如雪佛兰 Blazer、本田 Passport、吉普大切诺基、日产 Murano 及其表亲起亚索兰托。
我花了一周时间把孩子们拖到营地、水上乐园、滑水表演和跑腿，以了解 2021 年现代圣达菲混合动力有限公司的亮点。
混合动力圣达菲将 1.6 升 turbo-4 与电动和 1.49 千瓦时锂离子电池组配对，系统总输出功率为 226 马力。它与传统的 6 速自动变速箱平稳挂钩。6 速没有任何抖动，动力从低速的全电动无缝过渡到混合模式下的气/电混合，没有太多的骚动。
我装载的 Hybrid Limited 型号售价 41,640 美元，配备了从 12.3 英寸数字仪表组和皮革内饰到 12 扬声器 Harman Kardon 音响系统和 10.3 英寸触摸屏信息娱乐系统的所有部件。奇怪的是，更大的 10.3 英寸触摸屏没有无线 Apple CarPlay 或 Android Auto，而基本型号配备了带有无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 8.0 英寸触摸屏。智能手机必须插入小房间中控台上的 2.4 安培 USB-A 端口。更令人困惑的是，中控台上有一个方便的插槽，用于无线智能手机充电