这家日本汽车制造商周四宣布，斯巴鲁 Crosstrek 小型跨界车在 2020 年仅贵 285 美元，起价为 23,155 美元(包括 1,010 美元的目的地费)。2020 Crosstrek Hybrid 的起价为 36,155 美元，增加了 185 美元。
虽然斯巴鲁声称基本车型和混合动力车的价格分别上涨了 250 美元和 150 美元，但该公司还默默地将新车型年的目的地费用从 975 美元提高到 1,010 美元，实际上为其所有新车的成本增加了 35 美元。
该Crosstrek进行有效不变到2020年，在这里只是次要内容的调整和那里的价格蠕变面对增值。Hybrid 车型是 2019 年阵容的后期补充，在 2020 年采用完全相同的配置。
所有配备无级自动变速箱的 Crosstrek 车型现在都标配了 EyeSight，这是斯巴鲁的一套主动安全功能，包括自适应巡航控制、主动车道控制和自动紧急制动。配备 EyeSight 和响应式大灯的 Crosstrek 连续五年获得了 IIHS 的 Top Safety Pick+ 顶级安全评级。
Base Crosstreks 现在将自动门锁和自动气候控制作为标准设备，CVT 车型也获得自动启停。配备 CVT 的 Base、Premium 和 Limited 车型还配备了斯巴鲁的 SI-Drive 性能驱动模式选择器，该选择器以前在某些内饰上是可选的。
Crosstrek 是斯巴鲁最小的跨界车/SUV，在拥挤且不断发展的细分市场中竞争，凝聚力很小。斯巴鲁选择提供全轮驱动作为标准设备(就像它在除 BRZ 轿跑车之外的所有车型上所做的那样)使其在许多只将其作为可选配置的细分市场中占据一席之地，如果它完全包括在内。
一些以价值为导向的进入者，例如Nissan Kicks和Toyota C-HR，尽管具有交叉比例和离地间隙，但仅提供前轮驱动。就越野能力而言，斯巴鲁最直接的竞争对手是吉普的叛徒，它甚至提供了一个减速系统来模拟低档分动箱。