导读开发新电池和试玩新车，其其他业务没有理由不取得同样的成功。但在这些创新和新产品进入市场之前，通用汽车已经坐享其成，这要归功于今年第
开发新电池和试玩新车，其其他业务没有理由不取得同样的成功。但在这些创新和新产品进入市场之前，通用汽车已经坐享其成，这要归功于今年第一季度令人印象深刻的销售数据。它表示，GMC 和雪佛兰在全尺寸 SUV 领域占据主导地位，零售交付量有所增加，Bolt EV 创下历史新高，收入也很高。
通用汽车第一季度销量为 642,250 辆，零售交付量增长 19%，而车队销量同比下降 35%。考虑到去年这个时候有多少企业暂时或永久关闭，这些车队销售应该不足为奇。在零售领域，销售额的增长甚至超过了交付量，增长了 27%。这些收益受到全尺寸 SUV 销量增长 132% 的推动，而 Silverado 销量增长了 155%，大型货车销量增长了 45%。Chevy Colorado 和 GMC Canyon 的总销售额也增加了 58%。
凯迪拉克也表现出色，Escalade SUV 的销量同比增长了 127%，令人震惊。通用汽车表示，根据 JD Power 的说法，Escalade 的细分市场份额比其最接近的竞争对手高 8 个百分点。凯迪拉克的跨界车和轿车也表现出色，XT4 的销量增长了 30%，XT5 增长了 15%，XT6 的销量同比增长了 22%。CT5 也跃升了令人印象深刻的 60%，但最有趣的数字肯定是 Escalade，特别是因为最便宜的型号起价超过 76,000 美元。请问Lyriq做的一样好?只有时间会证明一切，但迹象看起来不错。