导读 虽然许多顽固的福特车迷仍然需要更多时间来适应它，但Mustang Mach-E有很多优点。它速度快，电动跨界车的续航里程也不错，而且比同名的小
虽然许多顽固的福特车迷仍然需要更多时间来适应它，但Mustang Mach-E有很多优点。它速度快，电动跨界车的续航里程也不错，而且比同名的小马车实用得多。
不过，根据 CarsDirect 的一份新报告，Mach-E 还有另一个优势。Mustang Mach-E 具有惊人的强大残值。事实上，它的残差比野马Coupe好。根据内饰的不同，Mach-E 的 36 个月残值范围在 56% 到 58% 之间。
对于汽油动力的 Mustang coupe，配备涡轮增压发动机的敞篷车型的残值下降至 48%，而配备 V8 发动机的 GT coupe 和 Mach 1 的残值则上升至 53%。
Mustang Mach-E 扭转了电动汽车残值不佳的趋势。例如，2020 年雪佛兰 Bolt LT 租赁规定每年超过 12,000 英里的剩余里程为 49%。然而，福特的安排略有不同，限制为 10,500 英里。有趣的是，Mustang Mach-E 的厂商建议零售价比 Mustang GT 更高，但最近发现基于当时提供的激励措施，融资成本更低。