福特为电动MustangMach-E提供了适当的电池以证明其耐用性

导读福特开始通过一系列严格的测试证明电动MustangMachE与他们生产的任何ICE汽车一样耐用。福特一直在宣传电动MustangMachE作为常规ICESUV的完

福特开始通过一系列严格的测试证明电动MustangMachE与他们生产的任何ICE汽车一样耐用。福特一直在宣传电动MustangMachE作为常规ICESUV的完美替代品,包括巧妙地利用英国最小的城镇福特汉姆(Fordham)来展示MachE对于农村地区的车主和那些只在他们的电动汽车中徘徊在城市街道上。

现在福特的任务是证明电动汽车在现实世界中与内燃机汽车一样耐用,尽管关于电动汽车缺点的愚蠢想法四处流传,包括你不能在雨中安全地将电动汽车带出去(大约13百分之一的欧洲人显然是这样认为的)。

为了消除“雨中不安全”的神话,福特对Ma​​chE进行了60次通过“带有喷雾器、刷子和烘干机的残酷、无泡沫的自动传送带清洗”,并炸毁了从整流罩到徽章的所有东西用1,700PSI喷射清洗,在60C的温度下从一英尺远的地方开始。

然后,他们继续使用机器人屁股来模拟人进出MachE25,000次,将ActiveX座椅材料置于洗手液等产品中,将座椅弯曲100,000次以测试其耐用性,并对其进行相当于10年的磨损。

15.5英寸的触摸屏也遭到了滥用,但事实证明,它的Dragontrail玻璃经受住了儿童玩耍、袋子撞击和宠物撞到它的撞击,并且油漆在一些相当粗糙的地方经受了不同等级砾石的严格测试表面。

MustangMach-E首席程序工程师DonnaDickson说:

我们竭尽全力让MustangMach-E经受极端测试——比一般消费者更强调它——以帮助确保它准备好面对开放道路的严酷考验。

电动汽车不应仅限于铺设良好的城市街道和郊区。我们测试了MustangMach-E,以便客户可以自信地在碎石路上生活或冒险,而不必担心他们的油漆容易碎裂。