导读当车迷们热切期待新款BMWM2的到来时，M部门的老板已经确认这将是最后一款没有某种形式的电气化的M车型。人们普遍预计，新款M2将追随上一代M
当车迷们热切期待新款BMWM2的到来时，M部门的老板已经确认这将是最后一款没有某种形式的电气化的M车型。人们普遍预计，新款M2将追随上一代M2CS的脚步，使用与M3相同的动力总成。这意味着3.0升双涡轮增压直列六缸发动机可输出约450hp的功率，应提供六速手动或八速自动变速箱和后轮驱动选择。
在与BimmerToday交谈时，宝马M部门的老板FrankvanMeel被问及M2是否会是最后一款不会走电气化路线的M车型。他证实情况确实如此。
“BMWM2肯定会成为一款纯粹的驾驶机器，配备直列六缸和后轮驱动，”范梅尔说。“我们将看到其他车辆的电气化程度不断提高，当然以不同的形式出现，从480伏电气系统和插电式混合动力车到全电动驱动器。从这个角度来看，M2将是最后一款配备纯内燃机且没有电气化范围(例如48伏车载网络)的M，是的。”
考虑到这家汽车制造商一直致力于实现其产品线的电气化，包括M部门的车辆，这一消息并不令人意外。事实上，宝马还在以i4M50i和iXM60i的形式制造其首批两款全电动M车型，并且还在开发其奇特的XMSUV，这是一款强大的混合动力车，其输出功率将超过700马力，使其成为这家汽车制造商最强大的生产模式。
2023M2的正式发布日期尚未确定，但考虑到据报道显示该车没有任何伪装的照片已在网上泄露，我们怀疑它的首映式并不遥远。