导读3D打印已进入汽车制造商的主流，使他们能够加快某些零件的开发和生产。例如，当雪佛兰修改2022Tahoe的设计时，它能够快速打印60,000个零件
3D打印已进入汽车制造商的主流，使他们能够加快某些零件的开发和生产。例如，当雪佛兰修改2022Tahoe的设计时，它能够快速打印60,000个零件。使用传统注塑成型工艺所需时间减少了一半。
如今，我们都熟悉3D打印。尽管如此，并不是每个人都知道这项技术也用于生产汽车零件。它需要特殊的3D打印机和材料，但该技术与您在家中的普通3D打印机并没有什么不同。在各种零部件短缺的情况下，3D打印可帮助汽车制造商按时交付车辆并根据需要快速更改零部件设计。雪佛兰刚刚通过2022Tahoe展示了这种灵活性。2022年款Tahoe
的扰流板设计在开发周期后期发生了变化，因此通用汽车需要快速大量生产不同的扰流板封闭密封件。密封件封闭了SUV后部扰流板和车身之间的间隙.以传统方式开发用于生产新零件的工具将花费太长时间，导致30,000辆汽车的交付延迟。
幸运的是，通用汽车投资了3D打印技术，与大型工业3D打印专家GKNAdditiveForecast3D合作。使用HPMultiJetFusion3D打印机，GKN工程师可以使用符合GM标准的柔性材料快速打印组件。由于采用了一种称为蒸汽抛光的工艺，打印出来的部件看起来就像使用传统技术生产的橡胶密封件。
雪佛兰太浩需要两个密封件，因此通用汽车必须非常快速地生产60,000个零件。GKNAdditiveForecast3D在短短五周内交付了零件。这还不到使用注塑成型技术制造修改零件所需时间的一半。与后者不同，3D打印可以在几秒钟内从数字模型进入生产。高生产率的3D打印机负责其余的工作。