评测:奥迪e-tron怎么样及新款长安奔奔EV怎么样

导读e-tron是奥迪品牌首款纯电动SUV,将于明年在一汽-大众长春工厂投产,年产能达到5万辆。网上车市从一汽-大众官方获悉,一汽-大众佛山工厂将

e-tron是奥迪品牌首款纯电动SUV,将于明年在一汽-大众长春工厂投产,年产能达到5万辆。网上车市从一汽-大众官方获悉,一汽-大众佛山工厂将投产一款奥迪新C级纯电动SUV。预计这款C级SUV为11月19日洛杉矶车展发布的e-tron Sportback,新车可视为e-tron的轿跑版本。

参数方面,一汽-大众佛山工厂的环评公告显示,奥迪e-tron Sportback将提供高/低续航两个版本,NEDC工况下续航里程分别为500km、350km。动力方面,新车将搭载三电机(前轴单电机+后轮边双电动机),0-100km/h加速能力较e-tron(5.7s)得到大幅提升,仅为4.5s。

相比e-tron偏保守的造型风格,奥迪e-tron Sportback设计语言更加激进,流线形车身、溜背式造型、贯穿式LED尾灯等元素的使用营造出不错的运动。国产e-tron Sportback上市后,将竞争同为跨界纯电动SUV的特斯拉Model X等车型,价格方面有望比起售价超过80万元的Model X(进口形式销售)更具优势。

参数方面,奥迪e-tron Sportback将配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,领先奔驰国产EQC的125Wh/kg,并提供55kWh、83kWh两个版本,对应电池质量分别为310kg、495kg。续航方面,低续航版本NEDC工况下为350km,高续航版本则达到500km。

奔奔EV是长安旗下一款微型纯电动车,现款车型于2016年11月上市。日前,网通社从国家工信部获得一组新款长安奔奔EV图片,新车采用家族最新设计风格,同时中间LOGO加入了彰显新能源身份的蓝色装饰。动力方面,新款奔奔EV有望搭载最大功率55千瓦的电动机+三元锂电池组,续航里程达301km。

新车前脸采用大尺寸封闭格栅,两侧头灯组内部配有透镜并融入LED日间行车灯;且内部辅以熏黑处理,整体具有气势。新款奔奔EV下方保险杠运动感十足,底部采用贯通式设计提升视觉冲击力。此外,这款车引擎盖上隆起的线条为整车增添力量感。

尾部方面,新款奔奔EV运用多组横向线条勾勒,全新设计的尾灯组造型十分立体,内部加入LED光源,辨识度较高。后保险杠具有层次感,两侧线条采用“L”型设计上下交错。另外,从该车尾部标识来看,新车将采用“E-Star”徽标。

参考现款车型的动力信息,新车有望搭载最大功率55千瓦,峰值扭矩170牛米的电动机;并搭配三元锂电池组,使其NEDC综合工况续航里程达到301km。