刚刚宣布国内正式接受预订的TESLA引发了人们极大的关注，其实早在TESLA即将进入中国时，无论是车迷还是媒体都将注意力放在了这个诞生仅十余年，就在汽车行业中掀起巨大波澜的新品牌上。有人说这是一个试图颠覆传统汽车产业的品牌，也有人说TESLA打造了最接近未来的汽车产品，究竟TESLA是一个什么样的品牌?MODEL S又是一款什么样的产品?汽车点评评测团队在第一时间亲赴美国，对这款车进行了试驾体验，接下来我们会用几篇文章来为大家全面的介绍，什么是TESLA!
在这篇文章中，我们会以产品为核心，先跟大家聊聊TESLA MODEL S这款车。首先，我们通过数据明确一下这款车到底是什么级别，无论是从车身尺寸还是车身结构，TELSA MODEL S与我们熟悉的奥迪A7、奔驰CLS、保时捷Panamera这些大型四门轿跑车差不多，车身长度接近5米，宽度接近2米，轴距马上达到3米。这些数据是我在去美国之前对TESLA MODEL S的第一印象。
MODEL S是TESLA的第二款产品，第一款双门双座电动跑车RoaDSter基于莲花Elise，其理论最大续航里程超过了320km，从2008年面世到2012年停产，一共销售了2250辆左右。
在2009年，TESLA推出了MOEDL S车型的概念版本，此时停在我们眼前的量产品与概念版在造型方面高度一致，其实当年推出概念版时，绝大部分外观设计并没有过分的前卫，所以量产版MODEL S的造型在绝大部分消费者的眼里并不跳脱，换句话说，TESLA并没有在造型设计层面做到完全颠覆或者完全创新。
一上来我就跟大家比对了MODEL S的车型定位，作为一款中大型四门轿跑车，TESLA MODEL S有着与竞争对手相似的车身比例，比如整体线条非常流畅，车身宽度也要足够宽。
整车线条并不过分复杂，简洁的线条勾勒出饱满的车身曲线。MODEL S车头部分的设计会成为之后TESLA的家族面孔，由于车头内部并没有安装发动机，所以设计师并没有为MODEL S设计一个明显的中央进气格栅，在常规车辆进气格栅的位置用镀铬饰条圈出一个圆形装饰，上面安装了T字形TESLA LOGO。
但这并不代表MODEL S的车头全部是封死的，在“中网”和前保险杠下部还是设计了能通风的格栅，毕竟底盘上的电池组也是需要冷空气进行散热的。
头灯设计同样比较简单，功能方面囊括了LED日间行车灯、双光氙气头灯、雾灯和转向辅助灯，只是如今我们称之为“科技配置”的LED头灯、智能随动转向系统没有出现在MODEL S上，甚至连大灯清洗这样的基础配置也没有提供。
TESLA MODEL S的侧面线条相当流畅，车侧适度的镀铬装饰能够在一定程度上提升精致程度，上扬的车窗下沿与倾斜的C柱过渡的非常融洽，既能让侧面线条看上去更动感，也能帮助提升车尾的厚重感。
MODEL S配备了无钥匙进入系统，这套系统的设计方式算是有所创新，用户只需要带着钥匙靠近车门，隐藏在车门内的镀铬把手就会自动弹出。
【汽车大世界 选车导购】 人们常言，岁月就像一把杀猪刀，刀刀催人老，从懵懂少年到超级奶爸，时间总是让人感觉快如闪电，特别是在生娃之前和有娃之后，才发现生活早已变得不同。拥有一台能够承载全家出行的车子，成了我们家庭生活的必需品，正因为如此，MPV车型开始得到越来越多奶爸们的关注和购买。
面对目前丰富多样的MPV市场，大部分MPV车型都只是停留在大空间和高配置的阶段，而以新能源混动系统强势进入的全新宋MAX DM，在上市之初便在MPV市场激起了一片波澜，迅速得到了大量消费者的追捧，同时获得了无数以实用主义至上的潮流奶爸的青睐，许多人在了解了全新宋MAX DM之后才发出惊呼，原来家用MPV也可以做到如此性能卓越，实力不凡!
龙颜美学 时尚大气
在这个视觉至上的时代，谁都希望自己的座驾能有一个高颜值的外观，开起来能够更加拉风，但市场上的MPV车型大多数都是方头方脑的模样，看起来千篇一律，很难获得消费者的认可。全新宋MAX DM则打破了这种惯例，由现任比亚迪设计总监(前奥迪设计总监)艾格打造的“Dragon Face”龙颜设计语言，将全新宋MAX DM的外观融汇东西方美学，让人眼前一亮。矩阵排列的晶钻星光悬浮LED大灯搭配“大嘴式”进气格栅，让它的整个前脸精巧璀璨且气势十足，有一种不怒自威的霸气喷薄欲出。
在车身尺寸方面，全新宋MAX DM的长宽高分别为4680×1810×1680mm，轴距为2785mm，这样的尺寸能够很好的保证车内拥有宽敞的空间。从车身侧面看过去，全新宋MAX DM平滑上扬的腰线与悬浮式车顶搭配，配备大尺寸的18英寸的“大脚”轮圈，让整车显得更加沉稳和动感。尾灯采用了全LED的光源，点亮后拥有很高的辨识度，右下方“6.9S”的标识是在向众人宣告:“注意，我跑得很快”!
设计简约 科技范十足
全新宋MAX DM的整体内饰设计风格以简约为核心，采用了环抱式座舱布局，米色和黑色的双色搭配很有家庭温馨感。整个中控台几乎没有实体按键，大量的功能按键都集成到了搭载DiLink智能网联系统的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad上，让整体设计显得相当简洁，让人看着非常清爽和舒服。内饰中的用料大面积使用搪塑软内饰，包括门板、扶手等处，让人有一种低调奢华的触感体验。
车内的最大亮点，莫过于车内的这个自适应旋转悬浮Pad了，这个Pad基于比亚迪DiLink智能网联系统打造，1080P分辨率的显示效果非常细腻，反应速度也非常灵敏，能通过应用市场下载多达300万种APP应用，集成了多媒体、导航、电话、空调等功能，并且能够根据APP的使用场景自适应旋转屏幕，还兼容各种手机APP，功能非常强大。此外，它还具备4G网络以及WIFI、网络热点等功能，有了这个悬浮Pad，你上车以后再也不会想玩手机了。
均衡的内部空间 丰富的车内配置
奶爸出门，自然经常要带上全家老小，而座驾是否拥有足够宽敞的内部空间，自然就成了奶爸们选车的重要指标。作为一款插电混动MPV，全新宋MAX DM的内部空间并没有因为增加了电池组而妥协，合理的布局让其内部空间与燃油版保持完全一致。得益于2785mm的轴距和短车头长轴距的设计，车内有着非常良好的内部空间。