在过去的三个月，捷途X70月销量连续突破8000辆，作为一个上市不足两年的新品牌，能在短时间内取得如此佳绩实属不易。
8月27日，捷途汽车旗下新款X70正式上市，新车共推出9款车型，全系指导售价6.99--12.09万元，与老款相比整体售价略有下调。此次推出的“新款”，更像是基于年型款的调整版，主要针对外观内饰做出小幅调整，并且配置方面也有提升。
新款捷途X70依然延续了官方称为“徽城翘楚”的设计语言，整体视觉效果比现款更有立体感。
前脸部分最直观变化莫过于换装更为宽大的倒梯形进气格栅，内嵌三根双横条幅镀铬条，拉宽了车头横向视觉效果，与现款车型一体式格栅设计不同，新车两侧楔形装饰采用对称分布，灯组升级为LED光源，在这个价位里算是良心了。
侧面基本延续现款设计，折叠式双腰线使得视觉效果更具力量感。相比现款，尾部和侧裙大面积黑色包围变为和车身同色，只保留了小面积的黑色区域。
尾部两侧增加的不规则装饰和车头形成呼应，并且将镀铬矩形排气装饰改为双边两出式排气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720mm/1900mm/1695mm(带行李架1710mm)，轴距则达到2745mm，与老款相比没有任何变化。
内饰上，新款捷途X70基本延续现款车型设计，整体色调以黑色为主，针对部分细节做出调整。其中10.1英寸中控大屏取消了屏幕下侧的物理按键，空调出风口尺寸更为宽大，此外，在挡杆的前侧以及右侧增加了储物格，挡杆造型本身也有变化。
新车标配有主副驾驶安全气囊、胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动、上坡辅助、中控10.1英寸屏幕、蓝牙电话、手机映射、USB接口、第二排座椅靠背角度调节(4/6分)等配置。部分高配车型还配备有车道偏离预警、盲区监测、远程启动发动机、手机/手环钥匙、全景影像、行车记录仪等功能。
【汽车大世界 试驾评测】可以说，近两年比亚迪的新车是朝着更好的方向发展的，一个是设计层面，另一个是技术层面，从此前的全新唐、秦Pro、宋Max等系列的表现就能看出来，而且，消费者对以往比亚迪的印象也有了不小的改观，这一点是值得肯定的。
现如今，紧凑级SUV这一市场在国内是不可缺少的一部分，而新能源车型又是趋势，对于比亚迪这样的厂商来说，相应的产品自然不会缺席，这不，全新宋Pro DM就出现了。此次我们来到美丽的珠海试驾比亚迪宋Pro DM 1.5T四驱高能版，即三擎四驱车型，补贴后售价为21.98万元。那么，这款主打家用的SUV表现又如何呢?
高评价的“Dragon Face 2.0”设计语言
此前比亚迪"Dragon Face"俗称龙颜的设计语言就广受好评，它结合了现代的时尚与中国的传统文化，将比亚迪的形象提升至一个新高度。现如今，"Dragon Face 2.0"来了，在之前龙颜的基础上，进一步调整，整体更为精神。而此次试驾的宋Pro DM(宋Pro系列)便是首款使用"Dragon Face 2.0"设计语言的量产车型，无论是照片还是实车，它依旧漂亮。
相较于"Dragon Face 1.0"，"Dragon Face 2.0"的整体风格变化不大。前脸部分，一根略粗壮的镀铬条贯穿车标并延伸至大灯上沿，再加上六边形的“大嘴式”进气格栅搭配镀铬材质，整体依旧很有气势。类似于数字“7”字形的前大灯更有“龙爪”的感觉，而LED大灯自然是标准配置，高配车型还配有自适应远近光功能。
车身侧面能明显地看出和其他比亚迪车型的不同，它是强调流畅和力量感的，一条贯穿车头与车尾的腰线便能展现这一点，特别是A柱往前部分与C柱往后部分，那种折痕凸起的效果。另外，试驾车辆的D柱为银色装饰，包括造型在内，整个给人一种很活跃的感受，同时该部分还可选黑色装饰，与B、C柱同色，这又营造出悬浮式车顶的感觉。车身尺寸方面，新车的长宽高为4650×1860×1700mm，轴距为2712mm。
19英寸、多条辐、抛光样式的轮圈放在宋Pro DM上很“合脚”，整体也显动感。轮胎配备的是固特异御乘SUV系列，主打舒适和静音，其规格为235/50 R19。
相比于宋车型，宋Pro系列的车尾更为精致时尚，落落大方。贯穿式尾灯的设计类似于唐，但宋Pro的中间增加了一镀铬饰条进行点缀，且两侧尾灯组内部还采用了小竖条样式，即为“龙爪”元素，这也是与前大灯相呼应的。通过侧面的角度，还能感受到它的层次感，车身腰线一直延续到尾部，体现出整体感。另外，尾门右下方的“4.7S”则代表了它的加速能力，同时也表明其三擎四驱的身份。
简约的内装 不错的质感
宋Pro DM的内饰风格我们已经不陌生了，在比亚迪其它车型上早已见过，整体以简约为主，功能划分明了，而全液晶仪表和悬浮式自适应旋转Pad又能展现科技感。试驾车型在内饰配色上以黑色为主调，并使用镀铬饰条、亮面黑色、翻毛皮材质进行点缀，不失动感时尚气息。