吉利缤瑞正式亮相了，新车将在第三季度正式上市，我们先来看看这车怎么样吧，新车外观是非常的运动时尚的，比较帅气，前发动机舱盖上面多了两道隆起的肌肉线条，并且大灯内部造型也发生了较大的变化，显得更加的有神，这两个设计细节都增强的整车车头的运动感首发，也是很多品牌常用的设计技巧之一了。
缤瑞不仅腰线设计的更加凌厉了，其实你仔细观察的话，整个侧面的形面也因为这根腰线而发生了变化，为体现更具肌肉感的侧面设计，侧面腰线变得更加明显了，整体型面的光影变化也更具立体感了，在配合侧面下部上扬的线条设计，就形成了翘臀的效果了。
在车身的设计上，整体呈现出FASTBACK的短尾溜背式设计也符合其更加运动的定位，另外，双边双出的排气造型
也更加动感了许多，不过事实上这并非是真正的排气管，冬天你可能会发现很尴尬的只有一边排气管会冒烟。
从吉利博瑞到博瑞GE，从吉利帝豪GL到缤瑞，我们看到年轻消费市场对于更加运动设计方面的那份需求，至于说有没有必要细分到这样的程度，我不敢断言，但是起码在同级产品设计上做出了细分的差异化。
所以，吉利的这种细分的做法，在我看来是一种明智的之举，我们姑且不说这样做未来会不会成功，但是我们起码多了一个更加运动的造型可以选择，何乐而不为?
老规矩，我们还是先从车头来看起吧，从设计语言的角度类似，它的设计是继承于吉利博瑞GE车型，也就是更加运动的设计语言了，单从视觉上也要比此前的车型更加夸张一些。下面我们就拿缤瑞和帝豪GL对比一下，你就会明白了。
除了前进气格栅继承了涟漪式家族化设计之外，更为夸张的两侧进气开孔造型和更加倾斜的车灯布局都让它看上去更加战斗一些。
至于说侧面，咋一看缤瑞和帝豪GL的并没有太大细节的区别，但确是营造出了两种不一样的感觉了，这又是为什么呢?手动车头大灯更加倾斜的角度导致翼子板上沿线条更高，导致腰线的视觉感官更加高翘，再配合类似Fastback的车尾，整车侧面呈现出的尾部上翘的感觉，更加干脆凌厉而性感。