大轿车很贵。它们全部花费超过180万菲律宾比索，很容易就敲响了200万菲律宾比索的大门。但是，如果您打算在该价格范围内购买新的骑行设备，但又不想使用SUV?为什么不考虑全新的丰田凯美瑞，它现在是您今天可以买到的该国最便宜的行政轿车。
最近，菲律宾丰田汽车(TMP)正式向当地市场推出了2020年凯美瑞。它经过了彻底的重新设计，现在内外都包含大量新技术。它有2.5 G和2.5 V两个不同的版本，并配备了新的2.5升Dual VVT-i发动机。
但是价格呢?入门级G的价格为1,806,000菲律宾比索，而顶级V的零售价格为1,992,000菲律宾比索(不包括珍珠白漆，额外的15,000菲律宾比索)。
2020年的凯美瑞2.5 G AT标价略高于180万菲律宾比索，比竞争对手低了几千比索。纵观其主要竞争对手，入门级G比日产Altima少52,000菲律宾比索，比新型Mazda6 SkyActiv-G少124,000菲律宾比索。同时，本田雅阁比丰田的新中型车要贵132,000比索。最后，2.5 G大大击败了Malibu;325,888菲律宾比索。
但是其较低的价格确实意味着2.5 G的设备比竞争对手少。对于初学者来说，它没有皮革装饰，只为驾驶员和副驾驶员配备了手动调节座椅。同时，后排座椅是固定的，没有按摩功能。尽管如此，至少2.5 G仍配备了带有集成杯架的后中央扶手。
它还失去了一些更为豪华的2.5 V标准配备的技术功能。这些功能包括平视显示器，记忆座椅功能，后遮阳，可选的驾驶模式(正常，环保和运动)，后座气候控制面板控制/座椅倾斜功能，更大的多信息显示和三区气候控制。
另一方面，所有凯美瑞(Camry)车型均具有以下标准功能：自动调平LED前灯，巡航控制，带有智能手机镜面链接的触摸屏信息娱乐系统，带有发动机启动/停止按钮的智能进入，稳定性控制，上坡辅助，雨天行驶感应雨刷和后停车传感器。
有人可能会说凯美瑞的当前价格使其与某些配备了更多装备的中型SUV相抗衡。也许是这样，但是将中型轿车与中型SUV进行比较就像将苹果与橙子进行比较一样。两者之间没有真正的比较。
但是，尽管中型轿车市场正在缓慢萎缩，但凯美瑞仍是该国所有中型轿车中的市场领导者。考虑到这些赞誉，TMP计划通过为凯美瑞提供新技术和更具运动感的设计，从而在市场中保持主导地位，而不必提高价格。
您可以说，在舒适性方面，凯美瑞2.5 G有点裸露。但是，大型行政轿车的所有要素仍然存在。