上周，兰博基尼掀开了飓风STO的序幕，飓风STO替代了飓风Performante。值得一提的是，法拉利推出了全新的488 GT Modificata，这是一款限量版的赛道怪兽，融合了为488 GT3和488 GTE赛车手所开发的技术，该技术基于不断发展的488 GTB。与Huracan STO不同，488 GT Modificata并非道路合法，因为它只能在赛道日或法拉利Club Competizioni GT事件中被驯服。
简而言之，这是迄今为止最凶猛的法拉利488。顾名思义，GT Modificata经过了广泛的修改，以产生比其GT3和GTE兄弟姐妹更高的功率。不受国际汽联比赛限制的束缚，该车的双涡轮增压V8装置已提升至约700马力。
新款488 GT Modificata融合了在世界耐力锦标赛上参赛的488 GTE和代表法拉利历史上最成功的赛车手488 GT3的组件以及新技术。悬架是从488 GTE借来的，而制动器是由Brembo开发的，具有适合世界锦标赛赛车的低残留扭矩卡钳。ABS系统已从488 GT3 Evo 2020进行了特定设置。
为了改善赛道性能，488 GT Modificata完全改进了高下压力空气动力学特性，使压力中心向前移动。
这样可以在不增加总阻力的情况下在前部产生更大的下压力，从而获得“更好的效率和对后翼角度变化的敏感性”。与488 GTE一样，GT Modificata的车身完全由碳纤维制成，除了铝制车顶和立式车身外，还帮助汽车在142 mph的时速下产生了超过2,204磅的下压力。
488 GT Modificata的标准设备包括V-Box采集系统，可将数据下载到USB记忆棒的Bosch遥测数据采集系统，高分辨率后视摄像头，第二个座椅以及用于测量的TPMS系统轮胎温度和压力。法拉利还为外部和内部提供广泛的定制选项。
488 GT Modificata的生产将极为有限，但法拉利尚未发布任何具体数字。最初，仅向与Ferrari或Club Competizioni GT参加了Competizioni GT比赛的驾驶员提供Ferrari的新型履带武器。