导读传奇的调音师轩尼诗表演展示了它所谓的世界上第一辆双涡轮增压C8雪佛兰克尔维特。总部位于德克萨斯州的工程公司在周末的研讨会上发布了一个
传奇的调音师轩尼诗表演展示了它所谓的世界上第一辆双涡轮增压C8雪佛兰克尔维特。
总部位于德克萨斯州的工程公司在周末的研讨会上发布了一个YouTube视频，上面有强制进料的HPE1200(用于轩尼诗性能工程1200HP)。听起来好像没有其他的C8克尔维特。
旋转的轩尼诗C8展现出惊人的活力，然后发出沙哑的声音，与370kW/640Nm 6.2升V8动力的克尔维特不同。后者预计将于2021年初以Z51的形式在Down Under销售。
轩尼诗为C7和C8轻巡洋舰提供了许多升级，但这次它在已经强大的中置发动机C8的LT2 V8上安装了两个涡轮增压器。
这使得它与即将推出的克尔维特ZR1具有相同的配置。据悉，克尔维特ZR1将搭载先进的双涡轮DOHC V8混合动力系统，可产生900马力(671千瓦)的高功率。
亨尼西表示，通过双涡轮增压器、强化内部零件(包括锻造铝活塞和锻钢连杆)、10.0: 1的压缩比，以及由ECU调整和升级的八速双离合自动变速器，可以实现1200马力(895千瓦)的输出。
它说双涡轮C8的后备箱空间仍然可以容纳两个高尔夫球袋，如果你不是涡轮风扇发动机，C8也可以使用700马力(515千瓦)的增压器套件。
轩尼诗在它的脸书页面上说，“世界上第一艘双涡轮增压V8护卫舰由业内最优秀的人制造，并在其YouTube频道上添加，”听听V8交响乐，LT2，里面装了几只蜗牛。敬请期待C8克尔维特的进步！"
考虑到C8克尔维特Z51仅用2.9秒就达到了60英里/小时(97公里/小时)的速度，我们认为轩尼诗C8可以非常快——如果它可以将大约900千瓦的功率降低到地面。