导读福特F-150混合动力车已经淘汰，而且看起来并没有在汽油行驶里程中获得金牌。梅赛德斯-奔驰有一个新的合作伙伴，可以帮助其汽车永久升级。加
福特F-150混合动力车已经淘汰，而且看起来并没有在汽油行驶里程中获得金牌。梅赛德斯-奔驰有一个新的合作伙伴，可以帮助其汽车永久升级。加利福尼亚州还要求商用卡车实现电动化。更多内容，请参见绿色汽车报告。
星期四晚上，福特展示了美国长期畅销的下一代汽车-福特F-150。其中包括2021年福特F-150混合动力车(带有PowerBoost徽章)，带有机载发电机系统，并强调支持高负载和牵引。
考虑到福特如何选择将F-150混合动力车定位，这一点值得分析，这可能揭示出2022年将要推出的福特F-150 Electric。
在梅赛德斯-奔驰和宝马中止了自动驾驶汽车开发合作伙伴关系的几天后，梅赛德斯-奔驰和英伟达宣布他们正在合作开发一种新的计算架构，该架构将为未来的梅赛德斯车辆提供基础-轻松实现特斯拉式空中飞行更新，未来的自动驾驶功能以及“永久可升级的机器”的想法。
加利福尼亚州已通过一项授权，使该州的商用车车队实现电动化，到2030年在该州生产约10万辆零排放卡车，到2035年生产30万辆。后续法规还可能要求对柴油卡车实行更严格的排放控制。
在我们的合作伙伴网站The Car Connection：美国市场上最小的丰田乘用车Yaris将在2020年款式年后消失。